Дело было лет 10 назад, работал я слесарем в автотранспортном цехе одного из крупных предприятий города. И работал у нас молодой тракторист Вадик. Вадик работал на бульдозере, и в один прекрасный декабрьский день он сломался. Такая техника – задействованная в технологическом процессе. Стояла на особом счету и простои в ремонте старались свести к минимуму. Сразу выводилась с выходных вся бригада трактористов, вообще на бульдозере работало 4 человека, по железнодорожному графику. Все приехали срочно в цех, привезли на трале бульдозер. И начался ремонт, все начальство будто поселилось в боксе, бегая вокруг этого бульдозера, ремонт был так увлекателен, что мы и не заметили, как закончилась рабочая смена и день перерос сначала в вечер, затем в поздний вечер, а далее и в ночь… Но «Высшее руководство» сказало, выпустить бульдозер на линию сегодня, значит пока он стоит в боксе, продолжается – сегодня… Благо с отгулами за переработку проблем никогда не было, поэтому многие без проблем соглашались задержаться и заработать себе отгул, на «черный» день… Но не Вадик, ему то ли куда то надо было, то ли жена срочно ждала. В общем около 12 ночи он громко со всеми попрощался, с некоторыми с применением идиоматических выражений и пошел в мойку, помылся и собрался ехать домой… Но вот машина на морозе никак не завелась, мы уже и забыли про него, думали он давно уехал, закончили работу, выпустили на линию бульдозер и ближе к 3-м часам ночи, дежурка повезла нас по домам… Выехав из цеха, мы увидели, как Вадик все еще прыгает вокруг своей девятки, которая никак не заводилась. Бывает и так, начальство «послал» и вместо плюсов и отгулов, прыгал на морозе вокруг машины и не уехал никуда и в скором времени написал заявление по собственному желанию… Вот как оно бывает – карма настигла…
Подписывайтесь на мой канал, буду очень рад видеть вас в числе моих подписчиков)))
