Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Экстремальные путешествия

На каких машинах больше всего ездят в Узбекистане?

Ташкент - столица Узбекистана. Страна не богатая, но количество машин тут не маленькое. Правда, в основном это модели мини. Город Daewoo Matiz и Shevrolet Spark. Ну, и еще "маршрутки". Обычно в старенькой Европе, где узкие улочки многие передвигаются на таких микро машинках, потому что это удобно. И это добавляет какой-то сказочной атмосферы. В Ташкенте если и похоже это на сказку, то на какую-то с плохим концом. А скорее на фильм ужасов. Машин "микролитражек" тут действительно очень много, и некоторые из них, судя по всему "родились" еще до того как в России президентом стал Путин. Слегка поржавели, где-то краска откололась, где-то глушитель прогнил. В общем, выглядят не очень. Есть, конечно, и свежие экземпляры, но ощущение милой сказочной Европы и спокойной размеренной атмосферы они не добавляют. А все потому, что горячие узбеки гоняют на них абсолютно не соблюдая правил, создавая хаотичное движение, и показывая себя практически пилотом Формулы 1. Как минимум, занявший третье место

Ташкент - столица Узбекистана. Страна не богатая, но количество машин тут не маленькое. Правда, в основном это модели мини. Город Daewoo Matiz и Shevrolet Spark. Ну, и еще "маршрутки".

Обычно в старенькой Европе, где узкие улочки многие передвигаются на таких микро машинках, потому что это удобно. И это добавляет какой-то сказочной атмосферы. В Ташкенте если и похоже это на сказку, то на какую-то с плохим концом. А скорее на фильм ужасов.

Машин "микролитражек" тут действительно очень много, и некоторые из них, судя по всему "родились" еще до того как в России президентом стал Путин. Слегка поржавели, где-то краска откололась, где-то глушитель прогнил. В общем, выглядят не очень.

Белые машины тут очень любят.
Белые машины тут очень любят.

Есть, конечно, и свежие экземпляры, но ощущение милой сказочной Европы и спокойной размеренной атмосферы они не добавляют. А все потому, что горячие узбеки гоняют на них абсолютно не соблюдая правил, создавая хаотичное движение, и показывая себя практически пилотом Формулы 1. Как минимум, занявший третье место в Grand Prix.

Вот представьте маленький белый Shevrolet spark со спортивным обвесом или разваливающийся Daewoo Matiz зеленого цвета своим движком 1,3 литра старается изо всех сил разогнаться как можно быстрее, гудит, "тужится", резко виляет на перестроении. И так как он маленький, еще и старается пролезть в каждую дырку.

Типичный представитель - белый Spark
Типичный представитель - белый Spark

За тонированными стеклами "пилот" не виден, но на светофоре этот слегка прогнивший болид останавливается, и через открывшуюся дверь наблюдаем плевок на асфальт какого-то коричнево-зеленого вещества. Это "Нацвай". Тут многие его не перестают жевать. Возможно, именно поэтому они такие дерзкие в вождении.

Ира и Дима готовятся перейти дорогу.
Ира и Дима готовятся перейти дорогу.

Короче, тут даже на зеленый сигнал светофора нужно смотреть в оба. Потому что на дороге в Ташкенте главный тот, кто за рулем, и кто сильнее сигналит, а совсем не пешеходы, светофоры и уж тем более не ПДД.

IRADIMA - всегда аккуратно переходим дорогу, и вам того же советуем.

Подписывайтесь на канал здесь, чтобы не пропустить наших интересных статей и отчетов. Статьи с фильтром по странам на www.iradima.ru.

#путешествия #узбекистан #travel #машины узбекистана #ташкент