Туринг модель A800FX FWD разработана для обеспечения оптимального распределения веса в сочетании с самым низким центром тяжести, чтобы сделать этот увлекательный класс еще более приятным.
Нашей целью было создать переднеприводный автомобиль с легко меняющимся балансом веса между передней и задней осью, что является одной из основных настроек для автомобилей этого класса. Внутри переднего бампера мы установили вставку из стали весом 65 г, в которую можно добавить еще 50 г, поместив пять круглых грузов по 10гр в фрезерованные участки бампера. Кроме того, на нижней деке имеется множество дополнительных отверстий для крепления наших стандартных круглых грузов весом 10 и 5 г.
Мы решили разместить компоненты (двигатель / сервопривод / батарею) как можно ближе к передней оси, чтобы усилить давление на ведущую ось. Это привело к необходимости разработки очень узкой и компактной системы рулевого управления. Благодаря всем этим решениям, распределение веса спереди / сзади на A800FX может быть легко отрегулировано между: перед 70% / зад 30% и перед 60% / зад 40% путем перестановки круглых грузов по длине шасси.
Моторама, расположенная на центральной линии шасси, совместно с новым дизайном верхней деки предлагает широкий диапазон регулировок флекса, чтобы настроить автомобиль в соответствии с условиями трассы.
Заднюю часть модели было важно сделать максимально простой и легкой, чтобы была возможность разместить грузы для изменения баланса.
Поскольку кузов FWD представляет собой кузов хэтчбека с высокой крышей, мы разработали решение для крепления кузовов без использования 20-сантиметровых стоек.
Наше решение было довольно простым, но необычным. Держателя для крепления стоек находится в горизонтальном положении. Все эти особенности и решения делают A800FX очень простым в управлении на любых трассах, что гарантирует интересные гонки и огромное удовольствие на трассе.
Особенности версий A800FXA и A800FXC:
- C01FXA 7075T6 нижняя дека из 2 мм алюминиевого сплава для версии A800FXA
- C01FXC 2,2-миллиметровая карбоновая нижняя дека для версии A800FXC
- Система IFJ
- Длинные нижние рычаги C04M1-LA
- Ремень BANDO 225мм
- Специально разработанные рулевые сошки AM14FX
- Специально разработанные держатели верхних рычагов AM19FX
- Специальный дизайн крепления задних амортизаторов AM08FX
- Специально разработанная моторама AM77FX
- Специально разработанный шкив AT120-FX
- Специально разработанный адаптер задних колес AT13FX
- Специально разработанные задние кулаки AT157
- Специально разработанная передняя и задняя верхняя дека C107 и C27FX
- Специально разработанный задний держатель кузова C105
- Специальная конструкция задней стойки C34
- Специально разработанный бампер P15FX
- Специально разработанный груз в бампер ST265 (65 гр)
- Специально разработанная рулевая трапеция P49
- Специально разработанные детали крепления рулевой машинки ST70 + ST152
