Казалось бы, в чем связь? Что за паралогика? Однако, если вдуматься, между двумя этими явлениями много схожего.
Первое - отсутствие прогресса. Вся продукция наших "автогигантов" практически не прогрессирует. Меняется только облик. Как и обложка творений отечественной детективщицы. Содержание остаётся неизменным. Это хорошо для коньяка, но для выше описанного... Безнадёга, короче.
Второе - качество и отношение к нему. Их нет. Поверьте, я знаю, о чем говорю, потому что владел достаточным количеством машин, чтобы сравнивать. Если спросить мировую сеть, то можно узнать много интересного. Это и ржавые кузова на заводе УАЗ, это и бракованные детали (на всех заводах), это и знаменитое качество сборки, которое воспринимается обывателями, как должное. Это и издевательство дилера, когда сдаёшь машину по гарантии в ремонт. И много-много, чего сходу не вспомнишь. Книжки Донцовой так же не претендуют на приз за самый качественный подход к литературе. Простой слог, незамысловатый сюжетец, невысокая стоимость. Похоже, не правда ли?
Третье - маркетинг. Если с детективчиками все понятно. Они рекламы и особого продвижения уже не требуют (кстати, для писательницы, это только плюс), то к автопроизводителям и автопродавателям есть вопросы. Рекламы очень не много, а та, что есть, вызывает невольную улыбку. Как если бы кто-то рекламировал "современный" паровоз посреди передачи о японских скоростных поездах. Ну, смешно. Вызывает умиление отношение маркетологов, которые, видимо, считают, что и так сойдет. Захотят, купят. А не захотят, пусть копят на дорогущие иномарки. Из чего вытекает четвёртое - конкурентоспособность. Она есть, но совсем какая-то инвалидская. Понятно, что королева российского детектива - не конкурент Агате Кристи. И Кейт Аткинсон с Джесс Уолтер не стоит бояться конкуренции. Это горькая правда, но Дарью Донцову она не тревожит. Она давно и прочно заняла свою нишу, в которой рост не предусматривается. А зачем? Так и с автомобилями. Есть кусочек рынка и вереница дешёвых "одноклассников". Там все спокойно и, почти всегда, штиль. Нет поводов напрягаться. А велосипед пускай "мерседесы" с "аудями" изобретают. Они там умные, им полезно.
Всё это говорит об отсутствии профессиональной гордости. Наш автопром - глубоководная рыба, обитающая у самого дна. И все боятся, что поднявшись в верхние слои океана, эту рыбу разорвёт внутренним давлением. Уверен, есть у нас толковые инженеры и дезайнеры. Да нет смелости, чтобы пустить их во весь опор. Страшно. Все боятся удорожания, которое станет катастрофой. Ведь в душе тлеет уголек другого страха: вдруг не получится... Давно тлеет. С советских времен. И понятно, они же не военные, день и ночь вкалывающие над своей продукцией. Модернизирующие. Настойчивые. Потому они и конкуренции не боятся, что уверенны за свои изделия...
Но к чему это я? Ах, да! Прочёл новость о том, что УАЗ выпускает выкидные ключи. Ещё одна ступенька в погоне за господством в автомире. Пожелаем им удачи. Да и Дарье Донцовой тоже. Глаза у неё добрые.