Вскоре после того, как он дебютировал в январе, мы предположили, что обновленный для 2018 года Mustang GT будет предлагать 455 л. с. К сожалению, мы ошиблись. Форд объявил сегодня, что 2018 GT фактически делает 460 л. с. и 420 фунт-фут крутящего момента и впечатляюще работает от 0-60 миль в час менее чем за 4,0 секунды. Звучит неплохо us.To достигнув этого показателя ускорения, вам придется заказать свой Mustang GT с новым 10-ступенчатым автоматом Ford—тем же, что используется в F-150 Raptor—и пакетом производительности. GT фактически получает новый режим Drag Strip, который оптимизирует передачу для прямолинейной работы.
"В режиме Drag Strip крутящий момент двигателя не падает, когда вы переключаетесь", - сказал главный инженер Mustang Джин Видманн в своем заявлении. "Вы получаете пиковый крутящий момент двигателя и лошадиную силу прямо через."
Режим Drag Strip доступен и на мустангах с механической коробкой передач, но если вы ищете самый быстрый разгон, получите автоматический. В Performance-pack, оснащенном GTs, режим Drag Strip также изменяет настройки демпферов MagneRide автомобиля, помогая увеличить передачу веса на заднюю ось, обеспечивая большую тягу.
2019 Mustang EcoBoost также получает режим Drag Strip, а крутящий момент увеличивается с 320 фунтов-футов до 350 фунтов-футов, но выходная мощность остается неизменной на уровне 310 л. с. При оснащении 10-ступенчатым автоматом и пакетом производительности EcoBoost будет работать до 60 миль в час менее чем за 5,0 секунд.