Вот такой необычный самолет Super Guppy, или «SG», был построен в далеком 1962 году с использованием фюзеляжа военно-транспортного самолёта Boeing C-97 (военный вариант Boeing 377). Фюзеляж удлиннили до 43 метров, а его диаметр увеличили до 7,6 м. Длина внутреннего грузового отсека самолета составила 28,8 м. Фюзеляж сужался книзу, и ширина пола равнялась 2.7 м. На самолёте установили турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney T-34-P-7. Также претерпела изменения конструкция крыла и хвостового оперения. Грузоподъемность самолёта составила 24 545 кг, а крейсерская скорость 480 км/ч. Вот таким незамысловатым образом он "поедал" свой груз. https://a-tushin.livejournal.com/4047990.html
Вот такой необычный самолет Super Guppy, или «SG», был построен в далеком 1962 году с использованием фюзеляжа военно-транспортного самолёта Boeing C-97 (военный вариант Boeing 377).
Фюзеляж удлиннили до 43 метров, а его диаметр увеличили до 7,6 м. Длина внутреннего грузового отсека самолета составила 28,8 м. Фюзеляж сужался книзу, и ширина пола равнялась 2.7 м.
На самолёте установили турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney T-34-P-7. Также претерпела изменения конструкция крыла и хвостового оперения.
Грузоподъемность самолёта составила 24 545 кг, а крейсерская скорость 480 км/ч.
Вот таким незамысловатым образом он "поедал" свой груз.