Как правило, пернатые не летают очень высоко. Основные столкновения с самолетами происходят на высоте около 150-200 м, как раз на той отметке, когда самолет набирает высоту. Из-за достаточно невысокой скорости воздушного судна при взлете становится невозможным совершать какие-либо резкие отклонения от движущихся навстречу птиц. Насколько это опасно для самолета напрямую зависит от места удара.
Самую сильную опасность представляет собой птица, попавшая в двигатель самолета. Считается, что двигатель способен выдержать столкновение с пернатыми менее 3 кило. В таком случае двигатель не ломается и его лопасти не повреждаются критически.
Но, если птица весит больше кг, то это легко может привести к отключения двигателя. Лопасти перелопатят друг друга, провоцируя возгорание. В большинстве случаев, после этого пилотам удается ликвидировать пожар путем отключения моторов.
Каждый раз садясь в самолет, мы слышим инструктаж стюардесс о правилах поведения в случае экстренных ситуаций - и знаем, что самолет способен выполнять полет и на одном двигателе.
Многие читатели возмущаются, почему нельзя поставить на защиту двигателя решетку?
Проблему создают различные нюансы подобной конструкции. Это и прочность и толщина решетки, чтобы на скорости 700 км\ч суметь защитить конструкцию от птицы и не создать лишних повреждений самолету. Но излишняя толщина решетки будет препятствовать необходимому количеству проходящего в двигатель воздуху.
А врезаются птицы в самолет потому, что не могут оценить существующую угрозу :(
____________________________________________________________________________________