- Окно между ванной и кухней в хрущевках
Несмотря на очевидную странность и непонятность такого подхода в строительстве квартир, существуют вполне понятные любому человеку объяснения таких… необычных окон. К примеру, первое и самое очевидное – не нужно было тратиться на покупку отдельной лампочки в ванную, ведь источник освещения из кухни давал вполне достаточный свет, а днем – ванная вполне себе неплохо освещалась солнечными лучами. Второе, и не совсем очевидное объяснение – в те годы велась активная борьба с таким инфекционным заболеванием как туберкулез, и существовал общеизвестный факт – палочка Коха погибает на солнце. Таким образом, можно было обезопасить как кухню, так и ванную.
- Цвет подъездов
Опять же, еще одна загадка – цвет подъездов (синий и зеленый) во времена СССР. И снова, существует множество объяснений. Например, данные цвета не раздражают глаз и спокойны по своей природе, помогают «спрятать» разные каракули, да и разрушение стен не было так заметно на мрачном, зеленом фоне. Еще одно объяснение – после Второй мировой войны в запасах оставалось много краски как раз зеленого цвета, ну и решили, так сказать, пустить в дело.
- Покраска лестниц
Ну тут уж совсем просто. Так как поверхность, обработанная краской, становится ровной и гладкой, уборщицам было гораздо удобней выполнять свою работу, ибо пыль не оставалась на каменистых, шершавых лестницах.
- Ниши под окнами для хранения
Никогда не задумывались, зачем именно предназначались эти самые ниши? Чтобы людям было удобней сидеть за столом, если последний стоит у окна? Вовсе нет! Они использовались в основном для хранения продуктов. Просто и эффективно – отдельное, незаметное место. А зимой эти самые ниши можно было эффективно использовать как холодильник.
- Двери, открывающиеся только внутрь
До сих пор, кстати, используется в современных домах. Причина такого «лайфхака» довольно проста – из-за крайне небольшого места на лестничной площадке в случае пожара эти самые двери создавали бы неудобство. Да и тем более – пожарникам, в случае чего, гораздо удобней выбивать дверь «внутрь».
Бонус: почему в СССР строили в основном 9-этажки, а не 10-этажки.
Очень тонкий расчет, как со стороны строителей, так и со стороны пожарной безопасности. Длина пожарной лестницы, установленной на машине, составляет ровно 28 метров, что как раз достает до 9 этажа и позволяет быстро спасать людей. И строителям 9 этажей тоже нравились – не нужно строить еще один лифт, ведь по ГОСТу для 10-этажных домов требовалось сооружение уже двух лифтов.