В 1992 году хэтчбек «Москвич-2141» начали поставлять на немецкий рынок под именем Lada Aleko, продажи машин осуществлялись через дилерскую сеть «Лады». Экспортные автомобили оснащались дизельными моторами Ford XLD418 объемом 1,8 литра и мощностью 60 л. с. (такой же ставился, например, на Ford Escort). Цена «Лады Алеко» на немецком рынке составляла 180 тысяч марок. Спрос на данную модель был очень низким, всего за несколько лет было продано около четырех сотен машин.
В 1992 году хэтчбек «Москвич-2141» начали поставлять на немецкий рынок под именем Lada Aleko, продажи машин осуществлялись через дилерскую сеть «Лады». Экспортные автомобили оснащались дизельными моторами Ford XLD418 объемом 1,8 литра и мощностью 60 л. с. (такой же ставился, например, на Ford Escort). Цена «Лады Алеко» на немецком рынке составляла 180 тысяч марок. Спрос на данную модель был очень низким, всего за несколько лет было продано около четырех сотен машин.
