Мы не бросаемся продавать свою машину при первых же мелких или не очень неисправностях. В большинстве случаев предпочитаем ремонтировать её: владельцы отечественных марок - преимущественно самостоятельно, водители иномарок обращаются в автосервис. На ремонт, в зависимости от его сложности, можно потратить и довольно-таки крупные суммы. Но некоторые неисправности не оставляют автомобилисту выбора: лучше продать такое транспортное средство, пока оно не принесло ещё больше проблем.
В первую очередь такие связаны с двигателем. Изменение оборотов на холостом ходу, больший по сравнению с прошлыми данными расход топлива и смазочных материалов, белый или сизый выхлопной дым - признаки того, что мотор автомобиля, увы, вышел из строя. И если это запустить, вам придётся потратить приличную сумму - не исключено, что даже миллиона рублей окажется недостаточно.
Ремонт коробки передач тоже недешёвое удовольствие. Масло расходуется больше, чем раньше, при переключении передач появились какие-то непонятные толчки, заедает рычаг? Продавайте автомобиль, пока не поздно, пока вы не вынуждены тратить десятки тысяч на новую КПП.
А ещё я часто вижу, к чему приводит игнорирование проблем с кузовом. Водители не хотят вовремя заняться устранением появившихся пятен ржавчины, которая потом распространяется на всё большую площадь. И они уже ничего сделать не могут, потому что устранение коррозии - дело затратное, и не у всех хватит средств. Единственное, что можно сделать в таком случае - продать машину на запчасти, если хотя бы они ещё в нормальном состоянии. Лучше сделать это при первых признаках коррозии.
Статья была полезна? Поставьте лайк! Подписывайтесь на канал и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте с анонсами моих новых статей. Поделитесь со своими друзьями и подписчиками вашего сообщества.
