Очень интересный и достаточно подробный обзор LADA 4×4 Vision сделали на YouTube-канале «ПриветТачка». Авторы рассказали о том, что перейдет с данного концепт-кара на серийную версию обновленного LADA 4x4. Причем участие в обзоре принял и главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин.
Напомним, впервые концепт LADA 4×4 Vision был показан на Московском международном автосалоне в августе 2018 года.
Речи о том, что это новая «Нива» не было и тогда. На данном концепте продемонстрировали новые дизайнерские решения, видения и направления куда будет двигаться АВТОВАЗ.
Конечно же речь в первую очередь о модели LADA 4×4. Но это далеко не окончательный вариант автомобиля, который встанет на конвейер.
Потом, кстати, в одном из выпусков программы «В самом деле» на канале «ВАЗ ТВ» в YouTube.
Но, что-то от него новая «Нива» все же получит. Вот об этом авторы видео и рассказали.
Для начала, было отмечено, что называть автомобиль «Нива» не верно, правильно говорить LADA 4x4. Ведь имя «Нива» выкупил концерн GM, для модели Chevrolet Niva.
Но поскольку мы понимаем, о какой машине речь, будет иногда писать «Нива».
Что касается LADA 4×4 Vision, то ведущий отметил на концепте воздуховоды в задней стойке, как и на классической «Ниве».
Далее он указал на боковую линию, идущую по всему кузову. Она действительно похожа. Только на концепте она уходит вниз, поскольку там на дверях Х-образная выштамповка. Ее, кстати, в таком виде не будет. Она сложна в производстве и делать двери такими не рационально. Да и слишком это смело, что-ли. Даже на «Весте» до сих не все привыкли к подобным Х-образным дверям.
На концепте присутствует панорамная крыша, в достаточно интересной форме. Так вот, ее на «серийнике» тоже ждать не стоит.
Из того, что еще будет от концепта на серийной версии, это пластиковая окантовка. А вот колеса 21-го диаметра так и останутся лишь на концепте. На обновленной «Ниве» таких, конечно же, не будет.
Длина LADA 4×4 Vision составляет 4,2 метра, что на 10 см длиннее, чем «Рено Дастер». А именно на платформе «Дастера» и будет построена новая «Нива», предполагает автор. Хотя официально об этом ничего не говорилось. Более того, Стив Маттин просил не спекулировать данной информацией, поскольку пока окончательно ничего не решено.
Автомобиль лишиться постоянного полного привода. При этом максимально поменяется подвеска. Это будет совершенно другая конструкция.
Интересные моменты отметил непосредственно творец данного концепта Стив Маттин.
Еще одна важная характеристика, которая позволяет нам понять, что перед нами LADA4x4, это расположенные сверху поворотники. Мы с самого начала задумали сделать такие поворотники на концепте. И без всякого сомнения они будут и на серийном автомобиле.
Мы не копировали старую «Ниву», у нас не было задачи сделать ретроконцепт. Наша новая ДНК стиля поднимает машину на другой уровень. Разумеется, ничего из того, что вы видите сейчас, не будет тупо скопировать на серийную машину. Потому, что когда мы создаем машину, мы не только рисуем концепт, мы еще делаем расчеты. Рассчитываем стоимость автомобиля на выходе. Перед вами исключительно дизайнерское видение и ничего кроме.
Мы хотим, чтобы наша машина выделялась из потока ее будущих конкурентов и чтобы при этом, в ней узнавалась именно та самая LADA4x4.
Ну а вот собственно и само видео.