Сразу хочу сказать, что рассматривал покупку только нового автомобиля.
До этого было много машин: ВАЗ 2114, Мазда 3, Форд Фокус (все машины покупались, так сказать БУ) Последний автомобиль КИА РИО был куплен с салона. Движка 1.6, автомат, комплектация люкс + тёплые опции.
Как по мне, то машина неплохая. За три года владения ничего не поломалось, даже лампочку не менял. Но был у этого корейского чуда один большой минус - это подвеска. Во первых, она очень жесткая. Во вторых приходилось постоянно ловить её на трассе, при скорости от 110 и выше. В третьих-отсутствие подлокотника . Я очень много езжу по трассе и вышеперечисленное меня очень напрягало. После 3 лет пользования, было принято решение поменять автомобиль.
Как и говорил ранее, искал только новый автомобиль. Бюджет 700К
Рио, Салярка, Поло, Рапид выходили под миллион. В рамках моего бюджета, можно было купить только Ниссан Альмера. Но данный автомобиль меня не привлекал как внешне, так и внутренне.
Случайно набрёл на автосалон Автоваза, затестил Весту. И честно сказать был приятно удивлён.
Пойду по порядку, что понравилось в Отечественном автомобиле:
-Круиз
-Подлокотник
-Поясничная поддержка
-Мягкая подвеска
-ESP
-Клиренс
В итоге было принято решение, брать это инженерное чудо от Автоваза. Стоимость моего автомобиля составила 688К.
Со всеми этими ништяками, очень комфортно двигаться по трассе. Машина идёт по трассе уверенно, не то что РИО, подвеска отлично справляется с неровностями на дороге.
Салон показался чуть больше чем в РИО. И в Весте в разы лучше шумоизоляция. Багажники, по мне так одинаковые.
Огромный минус у ВЕСТы - это коробка. По прежнему она воет, гудит и т.д.
Мультимедиа и качество звука тоже на троечку. Но приём радиосигнала лучше , чем у РИО.
В остальном, вполне достойный автомобиль. За месяц пользования проехал 6000 км. Тьфу-тьфу всё работает, всё крутится, нигде ничего не скрипит.
Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!