Как мы любили и любим бывших, к кому и чему бы это ни относилось, не будет уже никогда... Так было и с ней много лет назад...
О том, что бы мне приобрести, стал думать лишь получив права. Мой первый автомобиль. Страно, но… Не грезил. Не мечтал. Не советовался. А просто хотел машину. Ни иномарку — полагал, что начну с "наших", ни классику — с чего-то пугал задний привод, ни 9-ку — стара, ни 14-ю — маленькая, ни 10-ку — мала, ни Приору — просто так. Да, и так бывает.
Но тут друг предложил: Приезжай — посмотри. Приехав, ахнул — Да это то, что надо! Премьер, лимузин какой не видел! Полный фарш.
Вкратце, ПТС-ка гласила:
ВАЗ-21108
Год выпуска 2004
Цвет серо-зелёный
Двигатель 21128
Мощность 97 л.с.
Объем 1796 куб.см. (1,8л!)
Обследование показало:
Да, уже не девочка, но прекрасна! Весьма бодра, весела и игрива. В общем, она очень даже ничего, мне симпатизировала, и вообще — она просто душка!
Наладил контакт с сервисным отделом завода-изготовителя, и тот поведал, что данная машина (выпуск октября 2004) одна из первых выпущенных Премьер с установленным двигателем объёмом 1,8 (начало выпуска август-сентябрь 2004); что паспортная мощность занижена и реально составляет около 123 л.с. А также, что: дроссельный узел имеет увеличенное проходное сечение; форсунки большей производительности, усиленную коробку и прочее прочее.
Много чего в этот автомобиле было мной сделано, переделано, улучшено или заменено. И не от необходимости, а от неудержимой тяги к техническому творчеству.
И об этом я расскажу чуть позднее.