В это трудно поверить, но в начале автомобилестроения, еще в XIX веке электрокары прочно занимали лидирующие позиции в сравнении с паровыми и бензиновыми транспортными средствами. Более того, карета на электрическом двигателе и является первым автомобилем. Сразу, как появились первые электрокары они стали пользоваться вполне заслуженной популярностью. Они не шумели как конные экипажи, не нуждались в корме и были «чистой» альтернативой. Проблема естественных отходов от лошадей и чистки улиц на то время была более чем актуальной. На начало 1890 года из более 4 тысяч автомобилей – 3000 работали на электрическом двигателе. Эта ситуация в корне изменилась почти через 30 лет. Так к 1917 году официально было зарегистрировано 3,5 миллионов авто с ДВС, а электрокаров только 50 тысяч. Причины, по которым электрокары проиграли авто с ДВС Среди множества причин, по которым электрокары потеряли свою популярность в сравнении с автомобилями на ДВС можно выделить несколько, причем как объективных,