Печальное звание русский Титаник получил пассажирский теплоход Адмирал Нахимов. Он был построен в 1925 году в Германии и назывался тогда Берлин. До 1939 года он совершал регулярные рейсы через Атлантику. В 1945 году близ Свинемюнде он подорвался на мине и затонул на глубине 13 метров. В 1946 году пароход перешёл Советскому Союзу в счёт репараций. При попытке подъёма судна в начале 1947 года снова произошёл взрыв, и судно вновь погрузилось на дно. В том же году пароход был поднят, отремонтирован и получил новое название - Адмирал Нахимов. С 1957 года судно совершало круизные рейсы по Чёрному морю на линии Одесса-Крым-Батуми. Пускать изношенный лайнер дальше Черноморского побережья боялись, и за границу он не ходил. Свой последний плановый ремонт Адмирал Нахимов прошёл в январе-апреле 1985 года в Варне, и тогда ему был определён срок службы до 30 ноября 1986 года. Но за три месяца до этого срока русский Титаник затонул близ Новороссийска.
Удар произошёл в 23 часа 12 минут по московскому времени - сухогруз Пётр Васев протаранил Нахимова, в результате чего в борту образовалась пробоина размером около 90 кв. метров. Лайнер затонул куда быстрее Титаника - всего через 7-8 минут. На борту круизного парохода в тот момент находились 1234 человека, из них спаслись лишь 836.
Люди просто не успевали выбежать на палубу, прыгнувшие в воду не могли пробиться к воздуху из-под воды из-за скопления тел на поверхности, многие задыхались в вылившимся в воду топливе.
Роковую роль сыграла невозможность воспользоваться спасательными шлюпками: на спуск только одной в идеальных условиях требовалось до получаса, при крене же всего в несколько градусов спуск становился невозможен, а вскоре крен составил 40 градусов.