Вы были одним из 6006 отвергнутых претендентов, подавших для нового Ford GT, мы могли бы иметь утешительный приз. На eBay, из всех мест, один-оф-четырех Matech Форд GT1 для захватов, спортивных 650 л.с. и ценник в скользящую справа под маркой шестизначную.
Конечно, это Matech GT1 близко удвоить предполагаемую цену нового GT, и очень не для уличного использования, но эй, мы были бы готовы держать пари, этот GT1 лучше на беговой дорожке. Это, вероятно, больше удовольствия на улице тоже; по крайней мере, пока местные правоохранительные не конфискует вашу лицензию и бросает вас в тюрьму.
Если вы не слышали о гоночной программе Ford GT в середине 2000-х годов, не волнуйтесь. Форд никогда официально не создали ни одного Ford GT гоночный автомобиль из той эпохи, и все записи Privateer не были явно доминирующим. Независимо от того, автомобили, которые были разработаны действительно выигрывали свою долю гонок, кульминацией нескольких записей Ле-Мана и командное первенство в серии FIA GT3.
Эта специфическая GT1 была результатом упорного труда и труда от Matech, швейцарской гоночной команды. По словам продавца, GT1 не разделяет ни одного компонента с трамваем в сторону от шасси и задние фонари. Там, где наддувом 5,4-литровый Modular V-8 используется, чтобы сидеть в настоящее время проживает в Roush-Yates 5,3-литровый V-8, растягивая 650 л.с. и 531 фунт-фут крутящего момента. Этот чудовищный сила направляется на задние колеса через традиционные шестиступенчатой последовательной передачи.
Это GT1 вряд ли удовлетворить любые существующие правила FIA, так что он будет оставаться либо одним из самых больших трек дня игрушек мы когда-либо видели, или невероятный кусок гаража искусства. Мы предлагаем использовать первый вариант, поскольку GT1 переполнена автоспортивных угощения, в том числе мучительно дорогой Inconel выхлопной трубы, золото изоляции, и углерод-керамические тормоза.