Своевременная замена цепи ГРМ поможет обезопасить двигатель от неожиданной поломки. Каждый концерн выпускающий автомобили предполагает свой срок износа цепи. Но эти данные собраны во время тестирования автомобиля и его запчастей на полигонах. В реальной жизни езда по городу, по проселочным трассам, изнашивает детали двигателя намного быстрее и сильнее. В среднем время замены варьируется в пределах 100-150 тысяч километров. Но нарушение целостности цепи или серьезные нагрузки на двигатель требуют более раннего вмешательства.
Какие запасные части надо купить перед заменой цепи
Для замены любой детали в двигателе не обойтись одной запчастью. Чаще всего необходимо купить 2-3, а то и все 8 различных деталей и примочек, которые необходимы для нормальной работы ДВС. Замена цепи ГРМ тому не исключение.
При покупке запасных частей на любую машину в магазине потребуют винкод автомобиля. Без этого кода купить подходящие запчасти практически невозможно. Запчасти стоит купить заблаговременно до начала работ, чтобы не искать нужные детали по всему городу в самый разгар работы над машиной.
Цепь ГРМ
Натяжитель для цепи ГРМ
Планки успокоителя цепи
Планка направляющая цепь
Герметик для двигателей внутреннего сгорания
Очиститель двигателя
Как снять цепь ГРМ.
С заменой цепи ГРМ можно справиться и в домашних, а точнее гаражных условиях. Перед началом работы следует подготовить все необходимое для работы.
Набор рожковых ключей
Натяжной ключ
Ключ, регулирующий натяжение
Инструмент для извлечения стопорных колец
Большая отвертка, известная среди автомобилистов как «фомка»
Последовательность действий для снятия цепи
Первое и самое важное – снимаются клеммы с аккумуляторной батареи. Для безопасности, лучше убрать их в резиновый чехол.
Снять кожух ГРМ. Он прикреплен 2 болтами. Затем снимается картерная защита. И в последнюю очередь убирается защита двигателя.
С компрессора выкручиваются крепежные болты, удаляется ремень.
Извлекается бак с жидкостью для ГУРа, система охлаждения.
Компрессор устанавливается для новой цепи специальными отметками вверх.
Извлекается генератор для облегчения доступа к цепи.
Выкручиваются болты, удаляется шкив помпы.
Удаляется защита цепи ГРМ, болты выкручиваются в номерном порядке.
Извлекается сама цепь.
Если владелец авто никогда не имел дело с ремонтом машины, и в особенности работой с двигателем, то такую работу лучше доверить профессионалу.
