Три года работал в центре, проживая на юге города. Каждое утро начиналось с мантры "я сегодня никого не убью", потому что предстояло дойти до остановки, сесть в автобус или маршрутку, доехать до метро, там половину ветки осилить, выйти, дойти до офиса и минут пятнадцать приходить в себя, отпаивая организм горячим кофе. Дорога занимала в среднем полтора-два часа в одну сторону. А вечером можно было попасть в чудесную пробку и отстоять все три часа.
Если в дороге умирал телефон, выручала книга (при условии, что едешь сидя, а не упираясь в потное создание с пакетами из "Ленты") и плеер (верни мне мой нулевой и плеер с дисками). Если заканчивалась книга и погибал смертью храбрых плеер, приходилось впадать в экзистенциальный кризис ожидания вызволения себя на нужной остановке.
Прошло время, сменил работу на "поближе к дому" и резко все поменялось. Появилось время писать, заниматься спортом, жену видеть чаще бодрствующую, а не полусонную. Откуда-то силы появились, энергия на что-то новое, время на пересмотр окружающей действительности.
Мы в дороге проводим уже чуть ли не четверть жизни. Изо дня в день, из года в год. Мои друзья за рулем слушают аудиокниги, тренируют вокал, постигают дзен. Такие, как я, кому за руль противопоказано по соображениям совести, читают, печатают книги в блокнотах на телефонах, учатся быть терпимее к людям. Плюсы, конечно, есть, но это не то, что так нужно для жизни. Для выживания - да, но жизнь не состоит из дорожки дом-работа, работа-дом. Лучше бы это была дорога дом-аэропорт-теплые острова...
Вариант, конечно, работать на фрилансе, но не вариант. Именно так. Вариант в плане посыла к чьей-нибудь матушке дороги до офиса, не вариант во всех остальных планах. Хотя и такой опыт тоже имелся, а иногда даже и мысли крамольные появляются вернуться...