Все слышали о великолепных автобанах Германии без лимита скорости, но и в соседней Польше можно также прокатиться с ветерком. Например, если поехать по маршруту Москва-Брест-Варшава-Берлин, то на протяжении этой дороги лимит будет постепенно возрастать. Смотрите сами: 60/90 км/ч в России, 120 км/ч по центральной трассе Беларуси, 120/140 км/ч на магистралях Польши. Как же будет проходить ваша поездка по дорогам от Буга до Одера?
1. Паркинги
Очень хорошая система остановок на дорогах в виде большого кармана, где могут разместиться до 100 фур и междугородних автобусов. Место полностью благоустроено для отдыха - там будет сетевая заправка, отдельное здание туалета с душевыми, закусочная,. Да-да, в чистом поле Польши проще встретить Макдональдс, чем в среднем российском городе.
2. Отличное дорожное покрытие
О качестве дорог в Польше можно говорить долго – они одни из лучших в мире, старых дорог здесь нет. Любые изъяны сразу же ремонтируют или переделывают. Например, когда на дороге зацепил грозу, лучше снизить скорость до 60-70 км/ч, чтобы не допустить аквапланирования. А вот в Польше вокруг будут проноситься машины, не снижая скорости - потому что нет колеи, заполненной водой. Дороги сделаны с уклоном и ливнеотводом.
3. Дорожные "ништяки"
В Польше есть много вещей, облегчающих жизнь водителю.
- Дорожные работы не будут неожиданностью - всегда есть столбики с фонарями, катафоты, конусы, дорожные знаки, плакаты, даже если ремонтируют сто метров.
- Для того, чтобы разбудить задремавшего водителя, разметка наносится специальной краской, она противно скрипит при наезде.
- Населенный пункт вы не пропустите - взгляд не отвлекается на таблички с названиями, достаточно увидеть только табличку с "зубцами" города.
- В деревне трафик замедляется благодаря островкам безопасности у каждого пешеходного перехода, "лежачих полицейских" здесь не встретите.
- Если возникла пробка, последний водитель должен стоять с аварийкой. Это позволит предупредить остальных водителей и избежать столкновений, особенно ночью. Нашли пробку на дороге-встаньте в хвост и включите аварийку, пока не подъедет следующий за вами.
4. Бензин дешевле в мелких населенных пунктах
В России на магистралях часто будут благоустроенные заправки крупных операторов с хорошим бензином и перекусом. Смысла останавливаться на заправках-ноунеймах в десятке километрах от маршрута нет. А вот в Польше на трассе, если долго не попадается заправка, можно съехать в соседние деревни. Там и увидите, что разница в цене на заправках одной и той же сети может быть до 10 рублей. При цене бензина в 80 рублей за литр это существенно. Даже на мелкой заправке будет туалет и магазинчик с кафе. Кстати, везде действует система "сначала заправься-потом плати".
5. Платные дороги
Пока в Польше, в отличие от соседней Чехии, можно найти много бесплатных магистралей. От Бреста до Варшавы еще можно проехать бесплатно. Но появляется все больше и больше платных участков после строительства новых скоростных трасс, правда, можно проложить маршрут с их объездом и насладиться видами полей и гор.