Ещё с давних пор фольксваген задаёт тон в своем ценовом сегменте. Мы привыкли видеть отличное соотношение цены и качества, а производитель продолжает покорять наши сердца. Сегодня мы поговорим об одном из самых ярких представителей - Volkswagen Passat B6. Спрос на рынке на него есть всегда, поэтому предложение присутствует. Но стоит ли брать его сейчас? Давайте разберёмся вместе.
Volkswagen Passat B6 появился в 2005 и сразу привлёк к себе внимание, задал новый стиль последующим авто. Многие видели схожесть между ним и Audi A6, которые тогда был эталоном премиум-сегмента. Passat не зря занимал свое место, благодаря своей функциональности, стильному внешнему виду, довольно дорогому салону и надеждой системе безопасности.
Сейчас за 300 000 рублей на рынке можно найти версию с двигателем 2.0 литра и АКПП
Внешний вид
Passat притягивает к себе внимание за счёт своей изящности: кузов правильной формы, хромированное покрытие радиатора, аккуратные бамперы. Особенно удивляет устойчивость к коррозии и крепкий пластик, который с лёгкостью может противостоять царапина и сколам.
Салон
Салон очень приятен во всех смыслах, а бортовой компьютер существенно облегчит жизнь владельца. Единственное, что неприятно бросается в глаза, так это ярко-синяя подсветка. Передние кресла не особо подойдут людям с большим ростом, зато на крутых поворотах вы будете сидеть как влитой. Сзади места тоже не так много, поместятся только 2 человека. Отделка салона здесь отличная и хорошо противостоит износу.
На дороге машина чувствует себя уверенно, однако по неровности лучше не ездить. Подвеска здесь не является коньяком машины, за ней стоит присматривать и иногда хорошо потратиться на замену составляющих.
Каков вердикт? Вполне хороший вариант за такую цену, брать стоит. Но советую ещё щ рад пересмотреть минусы.