Меня "аж трясет" когда слышу советы автопутешественникам ночевать на площадках для отдыха около трасс (и такими заняты все стоянки на М11, например), или еще хуже - на заправках или у постов ДПС (привет из лихих 90-х и 2000-х). Это ж днище какое-то.
Я - ночевочный задрот, и даже ночевка на доезде до места должна быть красивой и уютной. Вот неполный список требований, которые я предъявляю к месту:
- ноль соседей в поле зрения
- закрытое от глаз мимокрокодилов и не стоящее на их вероятных путях
- открытый берег водоема в прямой видимости
- наличие мобильного интернета
- не кусты, не болото, не помойка
- заезд должен занимать не более 20 минут в сторону от основного маршрута
Нехилый наборчик, прямо скажем. Но такой уж я.
Случайно такие места, конечно, не находятся. Сейчас перед поездкой я просматриваю первые 4000 км дороги по спутниковым фоткам. Кое-что я помню по прошлым поездкам - например, что на отрезке Киров-Пермь такое место я нашел ровно одно, под Краснокамском (т.е. в самом конце отрезка), и одно (под Б.Холуницей) забраковал по критерию "помойка из-за отдыхающих". А вот отрезок Котельнич-Киров идет вдоль р.Вятки, и там сплошняком идет красивый берег с подъездами, и нужно только справиться с картой покрытия сотовых сетей, выбирая компромисс между качеством связи и удаленностью от населенки. Я листаю карты, расставляю точки и даже прикидываю график движения на дни - к какому времени где желательно оказаться. По паре вариантов на разные случаи, это создает иллюзию свободного перемещения. Или не иллюзию?
Вот когда больше всего радуют внедорожные возможности Л200. В конечных точках путешествий все равно обычно идешь пешком или по воде, от легковушки просто немного дольше или нанимаешь местный трансфер. А здесь, в самом процессе путешествия, полный привод и относительный пофигизм к целостности подвески и кузова позволяет решать рутинные дорожные задачи без приключений, предсказуемо и безопасно. Надо съехать с дороги чтоб уютно схорониться в лесу - ок, взял и съехал. Теперь, со стационарным компрессором, и колеса стравить я не ленюсь.
Ну и расскажу про главное открытие последнего года. Чаще всего я езжу из Москвы в Питер ночью. Прежде всего чтоб выезжать из города свободно, ну и по старой привычке, сформированной еще со старой трассой. Но если выезжаешь из Москвы в 23-24:00, то (а) приезжаешь в Питер к утренним пробкам, и (б) по пути хочется спать.
Однажды, будучи в расстроенных чувствах, я свернул с трассы чисто наудачу, глянув что отворотка идет вдоль реки Тверца. Выехал на первый попавшийся проезд к берегу и грустно задремал. А утром проснулся и сделался счастливым. Место было шикарное.
В этом году я опробовал его в три сезона: поздняя зима, весна, лето. Здесь ловится инет от Мегафона, других не проверял, но скорее всего тоже ловят. Пейзаж прекрасен. Площадка ровная. Проезд беспроблемый летом, зимой требует полного привода, но тоже несложен. Несмотря на жилье в поле зрения, не помню чтоб кто-либо меня тревожил или чтоб на месте были признаки что им пользуется кто-то еще.
56.952417, 35.555517 . Пользуйтесь. На другом берегу видны следы дороги и еще более приятные локации, в сосновом лесу, но мне до сих пор было лень их посмотреть.
p.s. Почему не гостиницы? По кочану. Гостиницы я тоже использую, но тогда, когда они в принципе есть, стоят до 2000 руб\ночь (привет объездной Ростова-на-Дону с их конскими ценами), они по пути и достаточно комфортны. С моим набором снаряжения выбор между комфортным кемпингом под шум речки и шелест листьев против придорожного мотеля с клопам, вонючим толчком и звуками как за стенкой кого-то трахают в общем очевиден. Там же, на М10 около Твери рекомендую гостиницу "Орион", например, или сеть гостиниц "Винтерфелл" в Москве, или "Спутник" в Кущевской по пути на юга. Но это и без подсказок в инете тупо находится на букинге.