Болид Формулы 1 Penske PC4 Cosworth F1 сезона 1977 года, был бы вполне обычной моделью если бы не одна деталь. Сидевший за рулём Hans Heyer, участвовал в королевских гонках первый и единственный раз в жизни. Он не был ни первым ни последним таким гонщиком, но его выступление получилось весьма неординарным.
Hans Heyer с 1970 участвовал в гонках European Touring Car Championship. В 1977 году, когда Гран При Германии перенесли с трассы Нюрбургринг в Хоккенхайм, на его родину, он смог добиться, у своего спонсора Maple, места во второй машине команды ATS Racing Mampe Halb und Halb.
После второй свободной практики он был 17-м, но после возникших проблем с машиной был квалифицирован на 27 месте. И вроде бы на этом его опыт в формуле должен был закончиться, по правилам к гонке допускали только первых 24-х пилотов. Но просто так пройти мимо домашней гонки Хейнер не мог.
Заручившись поддержкой знакомых стюартов, во время воскресного старта гонки он выехал вслед за пелотоном с питлейн. За девять кругов гонки Хейнер смог подняться до девятнадцатого места. К сожалению сломавшаяся коробка и всё таки показанные маршалами чёрные флаги заставили его прекратить гонку.
Вторая модель, Konrad KM-011 Lamborghini V12 с номером 21, участник гонки на трассе Magny-Cours в 1991 году, экипаж Stefan Johansson и Franz Konrad.
Новый болид появился в результате изменений регламента чемпионата World Sports Car. По новым правилам машины должны были оснащаться 3,5 литровыми атмосферными двигателями аналогичными используемым в Формуле 1.
Одним из немногих владельцев частных команд решившихся строить машину по новым правилам стал Franz Konrad. Новый автомобиль использовавший двигатель Lamborghini V12 дебютировал во Франции.
Подписывайтесь на канал Short Car Story на Дзене, следите за лентой новостей модельного автопрома во ВКонтакте.