Бывает так, что прокачать тормоза обычным способом не получается. Тогда надо воспользоваться некоторыми хитростями. Рассмотрим Toyota Avensis 2006 года, 2 литра, двигатель 1az-fse.
Когда не прокачать тормоза просто так
Если машина оборудована ABS и ESP, то самой большой проблемой при прокачке тормозов может стать гидромодулятор. То есть, сам блок ABS, а точнее, его гидравлическая часть. Если в него попадает воздух, то туши свет, бросай гранату, выгнать его оттуда весьма и весьма непросто.
Как мы выгоняем воздух из ABS
В одной из статей я уже писал о прекрасном сканере Launch. У меня китайская версия с взломанными марками, но пока проблем сним не возникало, да и за 3 тысячи рублей - самое оно. Сканер умеет все, начиная от простейшей диагностики, заканчивая адаптациями роботов, вариаторов, дросселей, и так же кодированием блоков управления разными системами концерна VAG. Это только то, что делал им я. На практике же я не использую даже 1 процента всех функций прибора. Но то, что он есть, здорово выручает.
Подключаем сканер, выбираем RESET BLEED, дальше марку, после чего просто нажимаем на включение функции. Сначала выгоняем воздух из подкачивающего контура, потом из выкачивающего.
Честно сказать, я не совсем понимаю, куда потом девается этот воздух, кто знает, отпишите в комментарии, это очень важно!
Как выгнать воздух из ABS своими руками
Сразу оговорюсь, даный метод, скорее всего, сработает только на авто, где нет ESP. То есть система умеет только разблокировать колеса, а не притормаживать их (могу ошибаться).
Нам надо включить насос ABS. Для этого находим реле, вытаскиваем его, перемыкаем контакты.
Включать насос ABS можно не более чем на 8 секунд!
Завтра будем калибровать датчик положения руля на этом авто, так nxj не пропустите!