Китайцы пришли к выводу, что ДВС автомобили это не экологично и что это уже прошлый век , гибриды это лишь временное решение, а электромобиль никуда не годится, потому что его нужно заряжать и нельзя проехать сразу много сотен километров. Они решили что будущее за водородом и начали в него вкладываться. в планах на 2020 год — выпустить 5000 автомобилей , а к 2030 году миллион , не плохо прада? Первой китайской ласточкой водородных автомобилей теперь вполне официально можно считать прототип компании Grove Hydrogen Automotive. На Шанхайском автосалоне компания выставила сразу две своих машины: классический (хэтчбеко-универсало-кроссовер) Obsidian и спортивный 4-дверный седан Granite. Поговорим о первом. Рисовал его человек, который раньше рисовал Alfa Romeo и Fiat. Так что Альфа и Мазерати вам видятся не спроста. Запас хода более чем 1000 км, это больше чем у существующих водородомобилей Honda Clarity (от 500 до 750км), Hyundai Nexo (около 600 км) и Toyota Mirai (около 500 км). Заправит
Китай начнёт выпускать водородомобиль с запасом хода в 1000 км
14 августа 201914 авг 2019
60
1 мин