Приветствую вас, уважаемые читатели. Все вы скорее всего по воле случая сталкивались с самостоятельной процедурой замены топливного фильтра на своём автомобиле. Согласитесь, сложного в этом совершенно ничего нет. Но тем не менее, есть несколько моментов, которые необходимо иметь ввиду.
Очень многие водители сразу же лезут под машину, и извлекают фильтр из скобы, а также приступают к сдергиванию шлангов - быстросъемов. Но если по-хорошему, то так делать нельзя, потому что давление в топливной системе не сброшено. В таком случае, при отключении трубок от фильтра возможно выплёскивание бензина, что является небезопасным по двум причинам:
- пожароопасность
- попадание топлива в глаза, что тоже не самое приятное
А значит, перед тем, как приступит к демонтажу топливного фильтр, необходимо сбросить давление в системе. И выполнить это можно по-разному.
- Первый способ - снять фишку с крышки насоса, обесточив его, после этого запустить мотор, и он сам выработает оставшееся топливо в магистрали, и давления в конечном итоге не будет.
- Второй способ - извлечь предохранитель бензонасоса, который отвечает за его работу. Разумеется, результат будет точно таким же, как и в приведённом первом примере.
Так что, если вы не выполняете этих простых процедур перед заменой топливного фильтра, советую пересмотреть свои взгляды на этот ремонт, точно не будет лишним.
Если мой опыт был полезен для вас, не пожалейте лайка и подпишитесь на канал, если не хотите пропускать всё новое и самое интересное на канале в следующих статьях.