Здравствуйте друзья! Ранее я рассказывал, как помогал при помощи тест-драйва другу выбирать автомобиль, и как вместо Шкоды Рапид он купил Ладу Веста. Хочу продолжить эту тему. Недавно я протестировал новинку китайского автопрома Джили Атлас и сравнил ее с Вестой...
Geely Atlas
Брутальная внешность этого нового китайского кроссовера, произведенного в Беларуси, конечно, впечатляет. Мощная стать, сочетающаяся с грацией, аутентичный профиль и броская европейская физиономия не могут не понравиться. В общем, с дизайном экстерьера все в порядке! Но с лица воду не пить. Что под капотом и какие примочки сулит топовая комплектация?
В переднеприводной версии с коробкой автомат и двигателем объемом 2,4 л идут:
- ESC – ответственная за курсовую устойчивость;
- контроль давления в шинах;
- помощь при подъеме;
- климат-контроль;
- 2 подушки безопасности;
- всевозможные напоминалки.
Заглянув под капот, обомлел от неожиданности. Моторный отсек почти полностью защищен от грязи пластиковым щитом, а сама крышка оснащена 2-мя подпружиненными стойками (к слову, в других моделях эта опция за дополнительную плату).
Усевшись на водительское сиденье из экокожи, я отметил, что с моим 185 см роста в салоне достаточно просторно. Вызвал недоумение лишь небольшой багажник (397 литров). Согласитесь, для семейного паркетника этого маловато.
Про ходовые возможности могу сказать, что Атлас поразил легкостью в управлении и высокой маневренностью, правда только на гладком покрытии в черте города. Но проехать на минимальной скорости по разбитой проселочной дороге тоже возможно.
LADA VESTA
Здесь не буду сильно углубляться, тем более что тест-драйв был ранее.
Скажу лишь, что обновленная топовая модификация с мотором мощностью 122 л.с. объемом 1,8 л первой в линейке получила:
- ESC, ABS, EBD с возможностью отключения;
- иммобилизатор и заводскую сигнализацию;
- боковые зеркала с подогревом;
- приборную панель с функцией выведения подсказок.
Кто ездит на Весте? Поделитесь своими впечатлениями – как вам автомобиль?
Что предпочесть?
Несмотря на существенную разницу в цене топовых комплектаций этих автомобилей – на 11.08.2019: 1 239 000 – Атлас и 900 000 – Веста, я бы приобрел все же китайца.
Объясню почему:
- Атлас круче смотрится;
- ходовые качества у него однозначно лучше;
- двигатель мощнее и надежнее;
- в Атласе больше классных наворотов: навигация и коммуникационные примочки с выводом экрана смартфона на дисплей, управление климатом на тачскрине, 6 динамиков в мультимедийной аудиосистеме.
В общем Лада Веста (посмотреть некоторые технические характеристики можно тут) осталась за бортом по многим параметрам, хотя в сравнении со Шкодой Рапид выбор моего друга пал на нее. Вот уж и правда – на вкус и цвет все машины разные.
Мои материалы на автотему
Понравился материал? Тогда ставьте палец вверх, делитесь статьей в соцсетях и подписывайтесь на мой канал.
Друзья, а вы что бы предпочли – китайца или машину отечественного автопрома? Или ни то, и ни другое? Поделитесь своим мнением в комментариях..
Картинки взяты из открытых источников: Яндекс.Картинки и Google картинки.