Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Романтика окраин
22,1 тыс подписчиков

От Лихобор до Бусиново: железнодорожная прогулка по северу столицы. Часть 3-я.

1271
~1 мин
В предыдущей части мы с вами осмотрели третий сортировочный парк станции Ховрино, подъездные пути и вышли к первому парку. Также, кто не видел - с началом прогулки (частью 1-й) можно ознакомиться здесь. Сегодня заключительная часть прогулки от первого парка до Бусиновской транспортной развязки. На сегодня всё. Спасибо за внимание, надеюсь, что вам было интересно! До новых встреч! Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!

В предыдущей части мы с вами осмотрели третий сортировочный парк станции Ховрино, подъездные пути и вышли к первому парку. Также, кто не видел - с началом прогулки (частью 1-й) можно ознакомиться здесь. Сегодня заключительная часть прогулки от первого парка до Бусиновской транспортной развязки.

1. Первый парк станции Ховрино. В отличие от третьего здесь есть жизнь - стоят на отстое пассажирские поезда и контейнерные грузовые платформы.
1. Первый парк станции Ховрино. В отличие от третьего здесь есть жизнь - стоят на отстое пассажирские поезда и контейнерные грузовые платформы.
2.
2.
3. Пассажирская платформа Ховрино. Напоминаю: хождение по путям опасно для жизни и запрещено (тем более здесь, где ходят скоростные поезда "Сапсан" и "Ласточки"). Не повторять!
3. Пассажирская платформа Ховрино. Напоминаю: хождение по путям опасно для жизни и запрещено (тем более здесь, где ходят скоростные поезда "Сапсан" и "Ласточки"). Не повторять!
4. Перешли пути главного хода Октябрьской железной дороги.
4. Перешли пути главного хода Октябрьской железной дороги.
5. И мы в Западном Дегунино. Направо уходят пути к Трубозаготовительному комбинату и оптовой базе ОАО «Чипполино». Налево пути уходят к пункту технического обслуживания локомотивов Ховрино (ПТОЛ-51 ОКТ) Октябрьской железной дороги (бывшее ТЧ-2 локомотивное депо Ховрино) и Бусиновскому отстойнику (он же - промышленная станция Бусиново). Нам туда.
5. И мы в Западном Дегунино. Направо уходят пути к Трубозаготовительному комбинату и оптовой базе ОАО «Чипполино». Налево пути уходят к пункту технического обслуживания локомотивов Ховрино (ПТОЛ-51 ОКТ) Октябрьской железной дороги (бывшее ТЧ-2 локомотивное депо Ховрино) и Бусиновскому отстойнику (он же - промышленная станция Бусиново). Нам туда.
6. Правда в ПТОЛе ничего уже не обслуживается.
6. Правда в ПТОЛе ничего уже не обслуживается.
7. Взгляд назад.
7. Взгляд назад.
8.
8.
9. Бывшие пути в депо заброшены.
9. Бывшие пути в депо заброшены.
10.
10.
11. Поднялись на бывшую осветительную мачту немного поснимать. Ох и качает там на ветру, неприятно. Тоже настоятельно не рекомендую повторять. Да и ракурсы однообразные, если честно.
11. Поднялись на бывшую осветительную мачту немного поснимать. Ох и качает там на ветру, неприятно. Тоже настоятельно не рекомендую повторять. Да и ракурсы однообразные, если честно.
12. Поэтому слезли и вернулись к бывшему пути в депо, а теперь - в никуда.
12. Поэтому слезли и вернулись к бывшему пути в депо, а теперь - в никуда.
13.
13.
14. Направились к Бусиновскому отстойнику.
14. Направились к Бусиновскому отстойнику.
15.
15.
16.
16.
17.
17.
18.
18.
19. На промышленной станции Бусиново в тот момент укладывали пару новых путей, старые уже были заменены. Значит, он будет использоваться и достаточно активно.
19. На промышленной станции Бусиново в тот момент укладывали пару новых путей, старые уже были заменены. Значит, он будет использоваться и достаточно активно.
20. А ещё через него в тот момент активно строился пешеходный мост от метро Ховрино через ГХ ОЖД и собственно станцию Бусиново в 1-й микрорайон Бусиново. Под новый год его открыли для движения пешеходов. Особенно удобно стало бусиновцем, ранее сильно отрезанным от цивилизации. Теперь у них есть метро в шаговой доступности. А в недалёком будет ещё и платформа Ховрино-2 линии МЦД-3 "Зеленоград - Раменское", которая образует со станцией метро и автобусным вокзалом единый большой транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
20. А ещё через него в тот момент активно строился пешеходный мост от метро Ховрино через ГХ ОЖД и собственно станцию Бусиново в 1-й микрорайон Бусиново. Под новый год его открыли для движения пешеходов. Особенно удобно стало бусиновцем, ранее сильно отрезанным от цивилизации. Теперь у них есть метро в шаговой доступности. А в недалёком будет ещё и платформа Ховрино-2 линии МЦД-3 "Зеленоград - Раменское", которая образует со станцией метро и автобусным вокзалом единый большой транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
21. Хорошо виден процесс укладки новых путей.
21. Хорошо виден процесс укладки новых путей.
22. Приблизились к Бусиновской развязке. Это транспортная развязка на пересечении Северо-Восточной хорды вместе с головным участком скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург (М-11) и Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Является первой и на данный момент единственной в России пятиуровневой транспортной развязкой.
22. Приблизились к Бусиновской развязке. Это транспортная развязка на пересечении Северо-Восточной хорды вместе с головным участком скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург (М-11) и Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Является первой и на данный момент единственной в России пятиуровневой транспортной развязкой.
23.
23.
24. Путь продолжается дальше к производственной базе "Ховрино" и ТЭЦ-21.
24. Путь продолжается дальше к производственной базе "Ховрино" и ТЭЦ-21.
25. Начался сильный снегопад, мы поднялись на путепровод. Взгляд назад в сторону Ховрино.
25. Начался сильный снегопад, мы поднялись на путепровод. Взгляд назад в сторону Ховрино.
26. На этом наша прогулка закончилась. Бонусом - фото со снегопадом.
26. На этом наша прогулка закончилась. Бонусом - фото со снегопадом.

На сегодня всё. Спасибо за внимание, надеюсь, что вам было интересно! До новых встреч!

Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!

8