7 ноября 1872 года капитан, его жена и двухлетняя дочь и семь членов экипажа отправились из Нью-Йорка в Италию на борту корабля «Мария Селеста» . Месяц спустя они должны были прибыть по назначению, но британское судно Dei Gratia заметило,что лодка дрейфует в Атлантике. Экипаж отправился на « Марию Селесту», чтобы помочь кому-либо на борту, но обнаружил, что там совершенно пусто.
Еда за шесть месяцев и вещи экипажа все еще были там, но спасательная шлюпка исчезла. Пол корабля был покрыт тремя футами воды, но это было далеко от затопления или ремонта. Он стал одним из самых известных в мире кораблей-призраков - во многом благодаря тому, что сэр Артур Конан Дойл использовал лодку в качестве вдохновения для своего рассказа «Заявление Хабакука Джефсона »- с теориями от пиратов до мятежа с целью убийства.
Наиболее вероятное объяснение состоит в том, что капитан не знал масштабов ущерба и приказал команде покинуть корабль при первом взгляде на землю, но мир никогда не узнает наверняка.
Некоторые корабли-призраки настолько загадочны, что у них даже нет предыстории. В 2006 году австралийская Coastwatch обнаружила корабль, плавающий в море.У него была сломана буксирная веревка, поэтому, если ее потерять, когда ее тащат по воде, можно объяснить, почему она была пустой.
Но это было все, что следователи могли продолжать. Имя Цзянь Сэн было напечатано В 2006 году австралийская Coastwatch обнаружила корабль, плавающий в море.У него была сломана буксирная веревка, поэтому, если ее потерять, когда ее тащат по воде, можно объяснить, почему она была пустой.Но это было все, что следователи могли продолжать. Имя Цзянь Сэн было напечатано сбоку, но больше ничего не могло идентифицировать корабль.Расследования не обнаружили никаких записей сигналов бедствия, никаких документов, удостоверяющих личность или имущества, а также никаких сообщений о пропавшей лодке. Они даже не могли понять, кому это принадлежало или откуда оно пришло. О М
Рыбацкая лодка High Aim No. 6 покинула Тайвань на Хэллоуин в 2002 году, но призраки не были бы единственными призраками. Когда австралийский флот наткнулся на корабль в январе 2003 года, что-то пошло не так. Двигатель работал на полном газу, и основной бензобак был пуст, но вспомогательные топливные баки были все еще заполнены и не тронуты. Десять тонн тунца и скумбрии хранились в холодном состоянии, но не было найдено ни одного члена экипажа.Это был один из самых загадочных кораблей-призраков всех времен, пока не был найден один из членов экипажа.Индонезийский рыбак был арестован и признался, что команда работала с пиратами, чтобы убить капитана и главного инженера корабля, но их причина до сих пор остается загадкой.
Этот корабль-призрак может быть одним из самых тревожных из всех! Эта история, которая является необоснованной,основана на анонимных сообщениях о китобойном судне « Надежда» . Как гласит история, в 1840 году Надежда наткнулась на шхуну Дженни , полностью замерзшую во льду в проходе Антарктического Дрейка. Экипаж корабля-призрака Дженни все еще был на борту, но застыл до смерти. Капитан был заморожен за своим столом, где последняя запись в открытом журнале гласила: «4 мая 1823 года. Без еды в течение 71 дня. Я единственный, кто остался в живых.
Конечно, история с кораблем-призраком Дженни , скорее всего, хоть немного сенсационна, но может ли она иметь правдивую основу.