Найти в Дзене
World Around U

Москва глазами жителя Евросоюза (Часть 1)

Я бывал в множестве разных мест и стран и удивить меня чем-либо достаточно сложно, удалось ли это Москве? Обо всём по порядку! О пути до Москвы Приехав в Россию, первое, что видит иностранец - это дорога. Трасса из провинциальной Псковской области до Москвы будет даже лучше, чем большая часть дорог Польши. За весь путь не было ни одной ямы, без шуток - НИ ОДНОЙ. А это, на минуточку, 616 километров. За 200 км до Москвы трафик стал довольно плотным и дорожное полотно плавно разделилось на 6 полос. Ладно, хватит об асфальте, перейдем к самому городу. При приближении к мегаполису он сразу начинает поражать своими масштабами. Инфраструктура Московское метро - первый вид транспорта, которым мне довелось пользоваться. Ездить на нём одно удовольствие. Есть своя романтика в этих переходах и станциях, длинных экскалаторах, тянущих твоё тело в тунели. Новые поезда и чистые платформы тоже оставляют приятное впечатление. Метро однозначно лучше, чем в СПб. Что касается наземного транспо
Оглавление
Я бывал в множестве разных мест и стран и удивить меня чем-либо достаточно сложно, удалось ли это Москве?
Обо всём по порядку!

О пути до Москвы

Приехав в Россию, первое, что видит иностранец - это дорога. Трасса из провинциальной Псковской области до Москвы будет даже лучше, чем большая часть дорог Польши. За весь путь не было ни одной ямы, без шуток - НИ ОДНОЙ.

А это, на минуточку, 616 километров. За 200 км до Москвы трафик стал довольно плотным и дорожное полотно плавно разделилось на 6 полос.

Ладно, хватит об асфальте, перейдем к самому городу. При приближении к мегаполису он сразу начинает поражать своими масштабами.

Инфраструктура

Московское метро - первый вид транспорта, которым мне довелось пользоваться. Ездить на нём одно удовольствие. Есть своя романтика в этих переходах и станциях, длинных экскалаторах, тянущих твоё тело в тунели. Новые поезда и чистые платформы тоже оставляют приятное впечатление.

-2

Метро однозначно лучше, чем в СПб.

Что касается наземного транспорта, мне кажется, что он нужен только чтобы добраться до метро...

Сам город, по своем построению - чистый муровейник, иногда я не мог понять, где конкретно я нахожусь. Еще, для себя могу отметить, что для москвичей народные автомобили - это Мерседесы S-класса.

Внешний вид города впечатляет. Улицы убраны, гранитная плитка на тротуарах - чистый шедевр. Все вокруг вылизанно, здания отреставрированы. А подсветка ночью - это нечто.

Красная площадь

Мы попали на легендарную площадь в очень неудобное время. На ней шла подготовка к какому-то представлению и все было в заграждениях. Не очень приятный момент, к сожалению. Даже к молодому дедушке Ленину на чай не зайти.

-3

" И Ленин такой молодой, 
И юный Октябрь впереди."
А.Пахмутова—Н.Добронравов

А как прекрасен ГУМ! Конечно, цены зашкаливают и все, что может позволить себе рядовой путешественник из Латвии в ГУМе это туалет и мороженое на первом этаже.

-4

В этом районе очень много иностранных туристов. Иногда я забывал, что нахожусь в России, потому что русская речь виднелась только на вывесках магазинов.

Единственное, что напоминает Китай на станции Китай-город - фонари на улице. Правда они не красные. И не Китайские.

Увидимся в следующей статье!