Не помню в каком, я тогда учился классе и сколько мне было лет. Но похоже, что был я довольно мал. Не помню откуда я ехал тогда на том ужасно-холодном Икарусе "с гармошкой", какие тогда ходили на муниципальных автобусных маршрутах. Эти Венгерские жёлтые автобусы наверное помнят все. Может быть, когда они были новыми, было всё иначе, но нам досталось, то, что сегодня представить в большом городе сложно.
Во первых всеобъемлющий шум из под пола его тарахтящего дизеля и резонирующая выхлопная система, состав отработавших газов которой, "анализировали" через порванную "гармошку", носом его пассажиры, постоянная вибрация, передающаяся через поручни, казалось проходила через всё тело и снова уходила в пол; эти высокие три ступеньки при входе в салон с загнутым, словно вопрос: "как сюда забраться с багажом?", посередине торчащим чёрным поручнем.
Эти автобусы имели механическую коробку передач и каждое переключение переживалось всеми присутствующими в салоне, сопровождением скрежета, рывков и толчков. По всей видимости это был предельный износ, как и всего остального в нашей стране.
Так вот, помню как раскачиваясь к середине, потрескивая и скрипя резиной той самой "гармошки" этот сочленённый автобус наконец приближался к моей остановке. На улице была зима. Дороги на окраинах не чистили и не подсыпали, поэтому на них образовывались наледи и довольно массивные снежные накаты, особенно у бордюров прилегающих к остановкам.
Автобус остановился, проскользив несколько метров с заблокированными колёсами. От чего его "сочленённая" задняя часть немного повиляла в разные стороны. Пневматическая система издала шипящий звук и довольно резко "двери-ширмы" "отхлопнулись", ударившись о края дверного проёма, и я стал выходить. Спускаясь по ступенькам, я наступил на тот самый снежный накат, который образовал округлую, скользкую "выемку", ниспадая уходящую куда-то под автобус. Выйдя, одна моя нога соскользнула и я весь, как с горки скатился под днище автобуса. Но этого никто не заметил...
А так, как я выходил в среднюю дверь, то оказался прямо перед колёсами его ведущего моста. Я услышал, как двери закрылись и колёса сорвались в буксование по дорожной наледи. Всё ближе ко мне и быстрее вращались огромные, сдвоенные колёса. А я пытаясь выбраться, царапался о гладкие края того ледяного бугра. Эта адская колесница, как фреза, казалось ещё чу-чуть и распилит меня или затянет под себя и автобус наконец продолжит движение, качнувшись своею "гармошкой" о непонятно откуда взявшуюся кочку. Но каким-то чудом я дотянулся до снега и вцепился в затвердевший наст, что позволило мне выскочить в самый последний момент из под этой "большой, жёлтой, неуклюжей гусеницы", которая могла меня раздавить, как букашку. Моё чудесное спасение также никто не заметил. Пассажиры сошедшие на этой остановке шагали по своим делам. Я смотрел на свои пальцы, стёртые в кровь. А старый Икарус тихонько удалялся в клубах синего дыма...
Читайте так же : Как меня чуть не съели