Концепт новой Octavia имеет обновленную электронную приборную панель и, как нам кажется, базовую мультимедийную систему.
Вы знали, что Skoda входит в 10 продаваемых автомобилей по всей Европе, именно благодаря Octavia, которая представляет собой сердце и душу марки. Дуэт компактных хэтчбек / универсал приближается к завершению выпуска уже третьего поколения, что означает, скорее всего будет представлен уже до конца года, как раз к 60-летию марки
Благодаря Auto.cz появилось несколько новых изображений, показывающих, каких изменений стоит ждать именно в интерьере от автомобиля следующего поколения. Несмотря на качество данных фото, мы можем четко рассмотреть некоторые нововведения в интерьере. Например, салон автомобиля будет встречать нас рулем с двумя спицами, как было показано ранее в Vision X 2018 года, концепция, которая стала готовым к производству Kamiq. Вот сравнение между двумя рулевыми колесами
В другом месте, сразу за рулем, находится кнопка start / stop именно там, где мы все привыкли ее наблюдать. Автомобиль, как показалось, демонстрирует электронную приборную панель, и довольно интересно посмотреть, будет ли это стандартным решением для модели. Справа от него находится мультимедийная система, небольших размеров и своим видом напоминающая планшет, которую можно зарезервировать для более доступных версий линейки. Для сравнения, шпионы портала AUTO.CZ некоторое время назад поймали увеличенную версию дисплея - как показано ниже.
Перемещение мультимедийной системы выше по приборной панели означало, что Skoda придется поместить воздуховоды нуже самой консоли, как это было сделано и на компактном хэтчбеке Scala и вышеупомянутом Kamiq. У его родных братьев MQB, обновленных VW Golf и SEAT Leon, будет аналогичное расположение, в то время как более привлекательный дорогой в классе Audi A3 аккуратно интегрирует мультимедийную систему на главную панель и имеет дуффузоры по краям от нее.
Возвращаясь к Octavia под рукой, мы можем наблюдать целую гору кнопок между мультимедийной системой и центральными диффузорами, которые находятся в центральной панели. Глядя на схему переключения передач на ручке КПП, можно понять, что у прототипа была шестиступенчатая механическая коробка передач с более дорогими версиями, предлагающими установку DSG с двумя сцеплениями.
С Scala, представляющей более высококлассную замену Rapid, комплектация для сравнения с комплектацией Octavia показывает, что последняя не намного дороже. У нас есть ощущение, что Skoda собирается продвигать элитный рынок O4, чтобы лучше отделить две модели, так что ожидайте более высокую цену и большую доработку от Octavia следующего поколения.
