Новый Renault Captur стал больше и имеет более изощренный интерьер, чтобы привлечь более широкую группу покупателей, стремясь удержать лидирующие позиции в сегменте небольших кроссоверов / внедорожников. Captur также станет первым Renault, который предложит гибридную трансмиссию с подключаемым модулем.
Для нового поколения Captur перешел на архитектуру Renault-Nissan CMF-B, которая также лежит в основе новейшего небольшого хэтчбека Clio. Renault заявляет, что платформа на 50 кг легче и улучшает аэродинамику днища кузова для сокращения выбросов.
Стиль нового Captur "эволюционный", говорит Renault. Все панели кузова новые, но общая внешняя форма знакома. Есть больше подсказок дизайна внедорожника, включая алюминиевые брусья крыши, более высокую линию пояса, и более смелую нижнюю часть тела и форму колеса. Captur также получает хромированные акценты на линии пояса, дверях и передней и задней панелях. Большая экономия веса достигается с помощью композитной задней двери и алюминиевого капота.
Кристоф Дюпон, глава дизайнерских программ Renault, сказал, что более широкая клиентская база, на которую ориентируется автопроизводитель, включает покупателей, которые могут искать один сегмент выше на компактных внедорожниках.
Новый Captur на 110 мм длиннее предыдущей модели на 4228 мм с колесной базой на 20 мм длиннее. Объем багажного отделения был увеличен на 81 литр до 536 литров. Место для ног задних сидений увеличилось на 17 мм, а основания передних сидений стали на 15 мм длиннее.
Renault надеется, что изменения также повысят продажи Captur на ключевом рынке Китая. Дюпон сказал, что дизайнеры Renault помнили о китайской концепции «Daqi», то есть о чем-то, что имеет баланс или присутствие.
Интерьер Captur отражает высококлассные устремления модели. «Плавающая» центральная консоль стала возможной благодаря электронному переключателю, позволяющему хранить пространство под ним. 9,3-дюймовый сенсорный экран расположен под углом к водителю. Captur был представлен в 2013 году и каждый год лидировал в Европе в этом сегменте, пока его не обогнал Volkswagen T-Roc.
Конкуренция сейчас жесткая в сегменте небольших внедорожников / кроссоверов. Когда Captur был представлен, у него был один конкурент, Nissan Juke. Сейчас их более 20. Captur передал Juke за лидерство в сегменте в 2014 году.
Быстрые факты
Двигатели : гибридный модуль E-Tech сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель и два электродвигателя с аккумуляторной батареей на 9,8 киловатт-часа. Мощность эквивалентна 150 л.с. Радиус действия только 45 км. Это будет доступно в следующем году. Другими вариантами двигателя являются модернизированные бензиновые и дизельные агрегаты.
Кастомизация : Ожидается, что около 80 процентов покупателей выберут двухцветную комбинацию крыши и кузова. Есть четыре цвета крыши и 11 цветов кузова, а также три комплектации. Девяносто различных комбинаций можно заказать.
Экраны : 9,3-дюймовый центральный сенсорный экран в два раза больше, чем текущий 7-дюймовый. Дополнительный 10-дюймовый цифровой приборный дисплей имеет место для навигационной графики.
Дата запуска : декабрь (Европа).