РЕМОНТ СКВАЖИННЫХ НАСОСОВ

РЕМОНТ СКВАЖИННЫХ НАСОСОВ

Какую-либо неисправность проще предотвратить, нежели ее устранить.

Это может быть важно! Лучше всего делать профилактический осмотр несколько раз в год.

В качестве профилактики рекомендуется совершить ряд действий.

• Прежде всего, следует извлечь насос из скважины. Эту работу не всегда достаточно просто выполнить. Именно поэтому извлекать аппарат лучше всего со своим напарником;
• После того, как вы достали аппарат, необходимо внимательно осмотреть шланг для насоса, а также тросик;
• Далее следует проверить корпус на наличие каких-либо повреждений, а также загрязнений;
• Насос ненадолго следует запустить и послушать его работу. Если имеется посторонний звук, то это свидетельствует об его поломках;
• Если в аппарате имеется песок, то в таком случае следует раскачать скважину, иначе засор может привести к поломке самого насоса, исправить которую будет практически невозможно.

РЕМОНТ

Существует несколько причин, по которым аппарат может выйти из строя:

• Засорилась вертушка;
• Вышел из строя узел отсека мотора, статор;
• Разрыв кабеля.

При диагностике причин необходимо придерживаться нескольких простых правил:

• Если при проверке насоса вращается вал, то, скорее всего, проблема кроется в самой крыльчатке. Для того, чтобы отремонтировать, ее достаточно просто прочистить, и обратно собрать аппарат;
• Если насос вовсе не включается, то причина кроется в силовом кабеле. Если на клеммах отсека мотора имеется напряжение, то кабель цел, а если его нет, то в таком случае его потребуется заменить;
• Если кабель не нарушен, то проблема, скорее всего, заключается в поломке двигателя. В таком случае следует разобрать насос до моторного отсека, чтобы можно было извлечь статор;
• При каждом ремонте аппарата необходимо начинать с полной его разборки.

Разборка выглядит таким образом, как:

• С торцевой части насоса необходимо свинтить короткий цилиндр, который имеет перфорированное дно;
• С вала необходимо снять все шайбы, диски, а также "стаканы";
• Стопорное кольцо легким ударом любого твердого предмета перемещается ближе к корпусу. Стопор перекосит, в результате чего его можно будет вытащить;
• Далее следует отсоединить провода. После же вскрытия крышки специального отсека, выколотить двигатель;
• Элементы, которые входят в крыльчатку следует промыть, а также высушить;
• Выполнить диагностику двигателя, и если требуется, то аппарат отдать в мастерскую;
• Сборку аппарата следует произвести обратно.

Возобновить функционирование системы, чаще всего, можно просто выполнив ремонт, но если этого сделать невозможно, то насос лучше отдать в мастерскую.

ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ

Мастерам, которые только начинают свою деятельность, будет полезно знать:

• Перед тем, как разбирать двигатель следует его установить крышкой вверх. В противном же случае масло в период демонтажа будет вытекать;
• Перед тем, как приступать к разборке следует убедиться, что насос отключен от электропитания.

Из-за постоянного взаимодействия с водой крепежные винты на подобных насосах часто закисают. Это также важно учитывать.Остались вопросы? Звоните нам: https://italy-pompa.ru/kontakty/