Начнем пожалуй с небольшой части, которая осталась от Porsche 356 Cabriolet модель 1960 года.
Продают это недоразумение всего лишь за 2.500 долларов! За то не надо беспокоиться о доставке, ведь весь автомобиль легко поместится на 1 паллете. Есть даже двигатель и коробка передач!
Еще один 356 уже 1963 года и тоже кабриолет, но хотя бы визуально напоминает классический Порше. Он конечно помят непростой жизнью и держится из последних сил, но за него просят уже приличные 24.000 долларов! Находится на специализированной свалке Порше, где нашли все классические поколения в разной степени комплектности.
Вот еще один 356 со свалки, модель 1959 года, уже купе, но в более плачевном состоянии. Сил держатся практически нет, машина разваливается после неприятного удара по касательной в переднюю часть. Коррозия практически не оставила здорового места на кузове этого красавца, но цена все равно поражает воображение - 18.500 долларов.
Видимо они скупили все 356 на страховых аукционах 70-80 годов и теперь стали их распродавать.
И подобных свалок в достаточном количестве! Как только продукция Порше была представлена в США, на все модели всегда и везде был уверенный спрос!
И спустя продолжительное время, можно найти любой автомобиль в любом состоянии и степени комплектности. Главное чтобы хватило долларов на покупку!
Периодически в продаже появляется кит Porsche Speedster, стоимостью 5.000 долларов. И если найти автомобиль-донор по разумной цене, на который можно будет поставить этот пластиковый кузов, то можно получить легендарный автомобиль за очень вменяемые деньги, который хоть и не будет являться оригиналом, но в любом случае будет привлекать к себе внимание.
Или вот еще одна реплика Porsche 550 Spyder, которая хоть и выглядит очень неплохо, но ведь не является автомобилем Порше. Я бы без раздумий и сомнений взял бы этого красавца .к тому же за него всего лишь просят адекватные 22.500 долларов!
Еще один бедолага, на которого даже больно смотреть. За остатки от былой роскоши хотят получить 6.000 долларов и продавца мало волнует тот факт, что 912 больше похож на ржавую кастрюлю, чем на когда-то великий автомобиль. Даже петли проржавели насквозь и не смогли выдержать вес двери.
Есть и другой ракурс, на котором видно, как коррозия шаг за шагом уничтожает остатки металла сантиметр за сантиметром.
Есть вариант еще хуже, кузов стал разваливаться в прямом смысле. После тяжелой аварии машина просто стояла в поле до тех пор, пока на ней не решили заработать хоть что-то. Теперь цена всего лишь 4.000 долларов, но и машины практически нет. Про это недоразумение я расскажу отдельно, уж больно интересно выглядит эта история.
Еще один недорогой 911 модель 1969 года, который продаю за 9.000 долларов. И на самом деле, на рынке 911 нет ничего за эти деньги. Да, кузов подустал, да есть технические проблемы и неисправности. Да, в машину придется вложить приличную сумму денежных средств, но зато вы будете уверены в автомобиле.
Автомобиль был просто припаркован с конца 90-х годов. Затем его попытались продать. Металл, не самая сильная сторона классических Порше.
Ну и напоследок 914 модель, которой просто не повезло с последним владельцем. Не знаю что с ним не так, но он зачем-то решил испоганить отличный кузов и поставить на него расширители, на передние и задние крылья. Достаточно редкий автомобиль, коих было изготовлено всего 3.500, который продается за внушительные 30.000 долларов.
Как говорится, на рынке 2 продавца, один хочет продать, второй купить и их желания не всегда взаимны)
Продолжение следует, подписывайтесь на Канал и оставляйте ваши комментарии!