В Лондоне уже вышли на маршруты 5 электрических автобусов Enviro 400 EV от BYD. Всего запланировано производство 37 новых автобусов для этого рынка. Первая пятерка успешно внедрена в лондонскую инфраструктуру, и будет курсировать по маршруту 43.
Базируется Enviro 400 EV на популярном Enviro 200 EV, только по размерам отличается в большую сторону. Так, новинка была выпущена с такими параметрами:
· 10,9 м. в длину;
· 4,3 м. в высоту;
· 2,55 м. в ширину.
Транспорт приводит в движение мощных электрический двигатель и фосфатно-железные аккумуляторные батареи емкостью 382 кВт часа. На одном заряде эти батареи способны обеспечить запас хода автобусу в 250 километров. Электроавтобус был полностью адаптирован под требования лондонского оператора Metroline. Первый этаж транспорта имеет 24 места, второй оснащен 43 местами для сиденья.
Технический директор Metroline Адриан Джонс отметил, что «Запуск новых автобусов на электродвигателях по маршруту 43 – это большое достижение как для Лондона в целом, так и для Metroline отчасти. Благодаря тесному сотрудничеству с инженерами ADL и BYD мы создали удивительные автобусы, прототипы которых ранее прошли массу различных испытаний и тестов».
Линия 43, по которой будут ходить новые автобусы, проходит с London Bridge до Friern Barnet, и ее общая протяженность составляет 9 миль. Новые автобусы, разумеется, в лучших традициях лондона, были окрашены в красный цвет.
BYD – китайский производитель общественного транспорта на электродвигателях, который считается наиболее популярным в странах Европы. Например, последний крупный контракт, подписанный руководством BYD, это производство 20-и 18-метровых электроавтобусов на солнечных батареях K11 для шведского автобусного оператора Nobina.
Если считать вместе с предыдущими заказами, то Nobina уже получила 138 автобусов, что делает эту компанию самым крупным партнером китайского производителя. Всего на текущий момент компания успела реализовать порядка 800 различных моделей автобусов, работающих на солнечной энергии.