Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Заметки про Кубу. Часть 2. Транспорт.

Добрый день уважаемые читатели! Сегодня выходит 2 часть из моих статей про Кубу, и посвящена она будет автомобильному транспорту, а именно такси и автобусам, пока я жил на Кубе (для тех, кто не читал 1 статью из моего цикла напомню, что я прожил 4 года на Кубе, с 2015 по 2019) Я довольно часто пользовался этими видами транспорта, поэтому мне есть много чего рассказать. Итак начнем. 1.Такси. Такси на Кубе условно можно разделить на 2 вида: Заказное и рейсовое, думаю такие названия наиболее точно отражают суть, Рассмотрим более подробно каждый из них: Заказное такси. Работает по обычному принципу – ловите на улице и договариваетесь о месте и цене поездке сразу. Стоимость обычно вполне демократичная, по месту 3-5 куков (кто не знает про куки – про них я писал в 1 статье), но если вы сами не знаете стоимость – то будьте готовы раскошелится, скорее всего заплатите лишнего. Всегда обсуждайте цену перед поездкой. Имейте ввиду, что кубинцы почти всегда говорят цену с запасом. Пример: говор

Добрый день уважаемые читатели! Сегодня выходит 2 часть из моих статей про Кубу, и посвящена она будет автомобильному транспорту, а именно такси и автобусам, пока я жил на Кубе (для тех, кто не читал 1 статью из моего цикла напомню, что я прожил 4 года на Кубе, с 2015 по 2019) Я довольно часто пользовался этими видами транспорта, поэтому мне есть много чего рассказать. Итак начнем.

1.Такси.

Такси на Кубе условно можно разделить на 2 вида: Заказное и рейсовое, думаю такие названия наиболее точно отражают суть, Рассмотрим более подробно каждый из них:

Заказное такси. Работает по обычному принципу – ловите на улице и договариваетесь о месте и цене поездке сразу. Стоимость обычно вполне демократичная, по месту 3-5 куков (кто не знает про куки – про них я писал в 1 статье), но если вы сами не знаете стоимость – то будьте готовы раскошелится, скорее всего заплатите лишнего. Всегда обсуждайте цену перед поездкой. Имейте ввиду, что кубинцы почти всегда говорят цену с запасом. Пример: говорят 5 куков – можно сторговаться за 3, или за 4, говорят 10 – торгуемся на 8, говорят 30 – торгуемся на 25, и.т.д. Думаю принцип понятен, Разумеется если у вас большой бюджет, и потратить лишние 2-3, 5 куков за поездку для вас не принципиально, то предыдущие советы не для вас.

Далее информация к сведению:

На Кубе отсутствуют, какие либо мобильные приложения для вызова такси. Единственный способ – «ловля на живца». Ну или договорится с водителем лично, после того как он вас подвезет, взять у него тлф и.т.д. При условии, что он поймет ваш язык.

В Гаване отсутствуют рейсовые автобусы из аэропорта. Только такси. Минимальная цена на выезд - 25 куков. Часто 30, торгуются плохо.

Второй тип такси – это рейсовое, т.е. которое идет по определенному маршруту, и вас подвезут только в том случае, если вам по пути. Стоимость проезда в таком такси фиксированная и составляет 10 песо национале с человека, независимо от расстояния. Как отличить такое такси от обычного? Первое это авто, это всегда так называемые «кукарачи» - старые американские автомобили, вмещающие в среднем по 5-6 человек. Второе это народ, в таком такси почти всегда кто-то сидит, свободно 1-2 места и он останавливается, чтобы подобрать еще людей. Т.е. если в такси народ и он подбирает еще, то это оно. Один ньюанс: водители такого такси иногда не знают английского, и если вы не сильны в испанском, то скорее всего не сможете объяснить куда вам надо. Нужно понимать, что у Кубинских таксистов нет такого, что одни таксосы работают только по заказам, а другие с рейсами. Возят как им выгодно. Сейчас так, через час по-другому…..

Ну вот вроде и все про такси, если у вас остались вопросы – пишите в комментах, постараюсь ответить.

2. Автобусы. Данные раздел, рекомендую к прочтению тем, кому такси дороговато или хочется новых ощущений. Прочитал как то на одном из сайтов, что автобусы на Кубе ходят, как попало, не имея маршрута и расписания. Как вы уже догадались это, разумеется, бред. Автобусы, как и у нас, имеют маршрут и расписание. Но с учетом Кубинского менталитета, иногда немного опаздывают. Вот и все. Расписание найти я не смог, в смысле что в инете его нет или что в ларьках оно не продается но, тем не менее, то что автобусы ходят по расписанию – это факт. Со схемой чуть попроще, есть какие то схемы в интернете, при желании можно найти, но в целом все также печально, как и с расписанием. Все приходится изучать лично – проехав п маршруту. Автобусы почти всегда набиты битком, кондеров в них нет. Ну а теперь плюсы, куда же без них. Первое это стоимость проезда! Она составляет 40 центаво национале! (Примерно 1 рубль на наши деньги) Так как в обычно жизни встретить песовскую мелочь – практически нереально, то платим за проезд 1 песо. (Если нет песовских монеток – можно дать 5 центаво (маленькая такая беленькая монетка)). Второе – если вы с маленьким ребенком, то вам уступят место с вероятностью 99,99%. У них так принято.

Третье – водилу можно попросить остановиться где вам удобно, вне остановки (pare aqui por favor [парэ аки пор фавор], остановите здесь пожалуйста) и он остановиться с вероятностью 66% (2 раза из трех) в зависимости от места. Ну, разумеется, дать ему после этого какую-нить монетку (тот же 1 песо).

Ну вот, вроде и все, что мне хотелось рассказать. Если кому-нибудь понравились мои статьи ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Впереди еще много статей. Я планирую осветить разные стороны жизни на Кубе, с которыми я сталкивался пока жил там. Всем удачи!