Компании Wey, которая является "дочкой" Great Wall и занимается выпуском люксовых кроссоверов, отродясь три года, но первая модель VV7 уже обновилась. И у нее теперь появилась купеобразная версия с индексом GT. Под капотом 2,0-литровый турбомотор на 227 л.с. (360 Нм), исключительно передний привод и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Но большой мощности китайцы от машин и не ждут. Wey берет другим. Во-первых, он классно выглядит. Особенно в той самой версии GT с четырьмя огромными круглыми выхлопными трубами и суровыми фарами. Более того, корма сделана не совсем традиционно. Это не просто как слегка подтаявший обычный кроссовер, а скорее лифтбек, потому что у него есть четкая "полка" багажника. А потом салон. Он ничуть не хуже, чем у BMW или Мерседес. Тут вам и цифровая приборка, и большой 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы, которая может всё и даже распознавать лица, чтобы автоматически подстроить всё под конкретного водителя, и полнейший комплекс систем превентивной
"BMW X6 для экономных: лазерные фары, Launch Control и другие классные фишки" - Wey VV7 GT
22 августа 201922 авг 2019
15,6 тыс
1 мин