Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня будет небольшая статья, так как об этом автомобиле довольно мало информации.
Встречайте, сегодня у нас на обзоре Chevrolet Superior.
Этот автомобиль был встал на конвейер в 1923 году. Он выпускался на протяжении четырёх лет.
Примечательно, что каждый год этой модели присваивали новое обозначение:
- серия В - 1923 год;
- серия F - 1924 год;
- серия К - 1925 год;
- серия V - 1926 год.
В 1927 году Superior был заменён на series AA Capitol.
Абсолютно все модификации Superior оснащались рядным 4-х цилиндровый мотором с объёмом 2,8 литра, который выдавал 26 л.с. при 2000 об/мин. На все модификации устанавливались электрический стартер и приборная панель со спидометром и амперметром, что было большой редкостью в те годы.
Самой дешевой версией был Roadster, который продавался за $ 510.
Самой дорогой и топовой версией был Superior Sedan.
Кроме того, существовали модели Superior Tourer и Superior Coach.
Вместе с тем, на базе Superior выпускались и грузовики для коммерческих перевозок.
Именно начиная с модели Superior GM начала применять унификацию своих автомобилей. Платформа Superior использовалась на автомобилях таких брендов, как Cadillac, Buick, Oldsmobile, Oakland и GMC. Политика унификации платформ между бренда и одной корпорации привела с созданию в середине 20-х годов программы General Motors Companion Make. Впоследствии, эта программа позволила GM снизить себестоимость сборки автомобилей и сделать более выгодные цены для покупателей, что позволило отвоевать львиную долю рынка у Ford.
О последующих автомобилях Chevrolet информациии практически нет, поэтому мы перейдём сразу к Chevrolet Standart Six и Chevrolet Master, но это уже совсем другая история.