Саратов многим похож на Омск. Не самый передовой город, такой же "тупиковый" аэропорт...
Сегодня начал работать новый саратовский аэропорт "Гагарин". Строил его господин Вексельберг.
А вчера "Ведомости" вышли с таким заголовком
"Авиакомпании сокращают количество рейсов в новый аэропорт Саратова"
В чем дело? Все очень просто - деньги нужно возвращать.
Так, тариф за обслуживание пассажиров в старом аэропорте на внутренних линиях, составлял 82 рубля за одного пассажира. Для перевозчиков, работающих на международных линиях он выше - 160 рублей за человека. Сегодня тарифы резко выросли - до 415 рублей за человека на внутренних линиях и до 599 рублей - на международных.
И расценки «Гагарина» для перевозчиков будут расти ежегодно. Так, в 2020 году, плата для перевозчиков за одного пассажира на внутренних линиях составит уже 490 рублей, на международных - 830. В итоге в 2023 году тарифы вырастут примерно в семь раз по сравнению с нынешними - до 574 и 1050 рублей за пассажира на внутренних и международных линиях соответственно.
Выросли и прочие аэродромные сборы. Пользование аэровокзалом, например, в 13 раз. Как результат
Представитель S7 подтвердил, что в сентябре компания сокращает количество рейсов в Саратов с четырех до двух в день, а с зимнего расписания закрывает продажу. Причиной такого решения он назвал высокие в сравнении с аэропортом «Саратов Центральный» тарифы в «Гагарине».
Всё то же самое ждет и будущую Омск-Федоровку. Рост и так космических цен и сокращение рейсов.