Вчера устроил покатушки на своем электрическом фэтбайке по дамбе. Перед поездкой прочитал кучу старых обсуждений на вело форумах о возможности и целесообразности движения по дамбе с севера в сторону Кронштадта.
В итоге, немного забегая вперед, могу сказать что доехал до 7 северного форта по технической дороге без каких-либо проблем, и предполагаю что и с дальнейшим движением в сторону Кронштадта непреодолимых проблем не должно возникнуть.
Имеем с моей стороны собранный мною электрический велосипед фэтбайк. Вес 35кг, скорость 40-50кмч, автономность - 50км.
Покрышки 26" на 10см шириной, с поддержкой работы при низком давлении.
Вес велосипеда мог бы быть значительно снижен, но такой задачи я себе не ставил. Наоборот, поставил самые прочные детали, руль, вынос, подседельник без какого либо намека на облегченность.
По пути встретил более мощного электро "коллегу", ниже фото.
Для справки:
Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, протянувшийся поперек Финского залива от Бронки до Сестрорецка, через остров Котлин, на котором находится город Кронштадт (входит в состав Санкт-Петербурга).
Строительство велось с 1979 по 2011 год. Длина комплекса 25,4 км. По всей длине комплекса проходит 6 полосная автомагистраль. Велосипедисты и рыбаки пользуются узкими техническими проездами.
Кстати вот и видео с поездки, для тех кому интересно как туда попадать и заезжать.