Этот российский «паркетник» пользуется неплохой популярностью и спустя несколько лет после начала серийного производства начал появляться на вторичном рынке. Однако не стоит питать положительных ожиданий, покупая Lada XRay с пробегом. Автомобиль имеет ряд существенных недостатков, которые могут вас разочаровать и далее мы их перечислим.
Повод №1: слабые ездовые качества
Спору нет, энергоемкая подвеска Lada XRay способна отлично отрабатывать неровности дороги и обеспечивать неплохую плавность хода. Но на этом преимущества шасси модели и заканчиваются, ибо управляется компакт посредственно – имеет сильную недостаточную поворачиваемость и неинформативный руль, который заставляет напрягаться на высоких скоростях.
Динамики в авто нет от слова совсем. Ни мотор 1.6, ни 1.8 литра ее обеспечить не способны, поэтому тихоход – это именно про Иксрей.
Повод №2: слабая надежность
А как же без этого-то? Для российских машин проблемность и большие пробеги – это синонимы. В основном, низкая надежность связана с плохим качеством комплектующих.
Отметим проблемы с системой охлаждения и отказ моторчика вентилятора охлаждения ДВС, негерметичную систему кондиционирования салона, постоянные сбои штатного головного устройства. Также отдельным пунктом необходимо выделить повреждение швов рулевого вала – уже существует достаточное количество автомобилей, у которых сварные швы попросту рвались, а это может быть опасно во время движения авто.
Повод №3: некачественная отделка салона
Многие элементы внутреннего убранства создан из какого-то гулкого и совершенно барабанного на слух ABS-пластика. Мало того, что он неприятен по части тактильных ощущений, так еще и быстро выгорает на солнце ломается – все какое-то очень хлипкое и доверия не вызывает.
Далее идет обивка кресел – презентабельная и красочная с новья, к 50 000 км она затирается и покрывается налетом грязи, который сложно удалить. А далее начинают распускаться швы на сиденьях и появляться потертости, сквозные отверстия…
Повод №4: роботизированная трансмиссия
Никогда, слышите, никогда не покупайте Lada XRay с «роботом». В настоящее время АвтоВАЗ уже начал внедрять вариатор в некоторые версии модели и правильно делает, а вот эта трансмиссия – самое настоящее зло.
Мало того, что своими чересчур медленными переключениями ухудшает и без того никакущую динамику ускорения, так еще коробка и часто преподносит неприятные сюрпризы. В частности, к таковым относятся капризный актуатор, ненадежные компоненты механизма смены ступеней, слабое сцепление и глючащий блок управления коробкой. На больших пробега РКПП – это самый настоящий источник проблем.