Когда загорается эта зловещая лампочка на панели, многие сразу рассчитывают на компьютерную диагностику ЭБУ и дорогостоящий капитальный ремонт. По своему опыту могу сказать, что не все так страшно и в 8 случаев из 10 все решается беспроблемно, если не усугублять ситуацию. Здесь я расскажу о самых распространенных причинах появления этого индикатора и как они решаются.
Что делать если загорелся "check engine"?
Первое, что сделает заботливый водитель - перестанет активно эксплуатировать автомобиль до полного выяснения причин. Чтобы понять почему загорелся чек, не обязательно обращаться к профессиональным диагностам. Достаточно купить ELM-адаптер, который продается в любом автомагазине. Причем, для выявления проблемы достаточно приобрести самый простой и дешевый интерфейс. Считать ошибки можно с помощью ноутбука, смартфона или планшета.
Как правило, во всех современных автомобилях пишется пояснение к ошибке в максимально доступной форме. Если возникнут затруднения, вы сможете ввести в поиск в интернете код ошибки и получить ответ о том, что она означает.
Самые распространенные причины появления "чека"
Первая и самая популярная причина ошибки - неисправность лямбда-зонда или катализатора. Если ваша машина уже в возрасте и имеет достаточный пробег, неисправность каталитического нейтрализатора или лямбды - это нормальная ситуация. Решений несколько: удаление катализатора, его замена или установка заместо него пламягасителя. Это все вы без проблем сможете найти в интернете или узнать в ближайшем сервисе, где делают диагностику.
Крышка горловины топливного бака или масла - вторая причина появления "чека". Порой водители начинают паниковать о серьезных неисправностях автомобиля, хотя на самом деле решение очень простое. Вы не закрыли или недокрутили одну из крышек. Бывает, что дело не в крышках, а нарушена герметичность бака. Тогда следует обратиться в автосервис с данной проблемой.
Воздушный датчик также является одной из основных причин появления индикатора "check engine". Проверьте правильность установки воздушного фильтра и всех патрубков воздуха. Возможно, они имеют повреждения или установлены неправильно.
Свечи, катушки зажигания и высоковольтные провода - еще одна по списку, но не последняя по распространенности причина. В большинстве случаев, чек горит из-за свечей. Не все меняют их по регламенту и вовремя, а также не каждый может выявить их неисправность. Возможно, что даже на одной свече образовался нагар, либо ее залило маслом. Это может быть причиной пропуска одного из цилиндров, вследствие чего загорается "чек".
Что делать, если загорелся чек?
Конечно, необходима диагностика. Но поверьте, вместо того, чтобы переплатить несколько тысяч рублей за эту процедуру, вы можете сделать ее сами. Причем, выполнить диагностику может каждый за 5 минут, купим лишь один ELM-адаптер. Найдите в интернете, куда подключается данное устройство конкретно в вашем автомобиле и подключите. Далее прочитайте все ошибки машины и примите решение по их устранению. В большинстве случаев, они не будут какими-то серьезными и затратными.
Не стоит переживать, если вы увидели эту лампочку на приборной панели. Скорей всего это мелочь, которая устраняется за несколько минут.
А вы когда-нибудь видели "check engine" на своем авто?