Приветствую вас, друзья. В одной из моих машин, которой я владею до сих пор, установлен очень полезный прибор, если его можно так обозвать, которые называется бортовой компьютер. Когда я выбирал для своего авто этот девайс, то читал немало различных обзоров, смотрел ролики на Ютубе, и наконец-то остановился на модели Штат X5M.
Но не исключаю, что кому-то больше по душе Multitronics, который тоже весьма популярен среди многих автомобилистов. Не скажу ничего плохого про них, так как у многих моих друзей и просто знакомых установлены такие устройства, и они очень ими довольны. Но лично мне понравился больше Штат, хотя функционал у них мало чем отличается. Тут уж, как говорится, на вкус и цвет...
Так вот, что это за штуковина и для чего она нужна в автомобиле? Сейчас я постараюсь осветить как минимум с десяток функций, которые имеются в арсенале этого электронного помощника:
- Во-первых, с его помощью можно в реальном времени увидеть зарядку аккумуляторной батареи. Согласитесь, на приборной панели этого не увидеть.
- Точная температура двигателя, до 1 градуса по Цельсию. Стрелочный указатель конечно же хорошо, но когда ты видишь точные данные, это куда более полезно.
- Остаток топлива в баке. Работает не всегда и на всех моделях, но настроить этот параметр можно.
- Напряжение на многих датчиках ЭСУД - очень полезно, чтобы узнать, какой из них вышел из строя или находится на грани "умирания".
- Индикатор "износа" катализатора - полезная функция, которая может оценить насколько "состарился" ваш каталитический нейтрализатор.
- Просмотр и сброс ошибок ЭСУД, а также их расшифровка. Иногда за эту информацию на СТО вы платите от 500 рублей. Здесь же всё получаете бесплатно, и даже БК сообщает вам, какой именно датчик вышел из строя.
- Плазмер - так называемый прогрев свечей. Очень полезен в зимнее время, когда затруднён пуск двигателя в мороз. Достаточно включить этот режим, и уже через полторы минуты свечи "прогреты", и мотор запускается немного полегче.
Есть ещё очень много функций, о которых я не стал говорить в сегодняшнем посте, но если не поленитесь, можете найти много информации в сети. Хотя, можно привести видео обзор, который я недавно нашёл на Ютубе, там многое показано конкретно по этому прибору.
Как видите, приспособление весьма полезное, если вы имеете инжекторный ВАЗ. Согласитесь, в обычной комбинации приборов таких функций подавно нет, а здесь за пару тысяч рублей есть всё, и даже больше -)
Если мой обзор был полезным - поставьте палец вверх и обязательно подписывайтесь на новые статьи, нажав кнопку "подписаться". Спасибо за внимание.