К сожалению,некогда великая компания Chrysler может пойти на дно,из-за нескольких факторов,которых можно было бы легко избежать...
С «Крайслером»,тогда ещё советский народ познакомился ровно 60 лет назад,на «Американской Национальной» выставке в Сокольниках.Тогда автомобили представленные там произвели фурор. Для обычных работяг,огромные, мощные монстры с космическим для тех лет дизайном выглядели даже не как несбыточная мечта,а как мираж или что-то из ряда фантастики.
Позже,после развала СССР,многие наши соотечественники не обделили вниманием автомобили производства так называемой «Детройтской Тройки»,в которую входил Chrysler.Они снимались в фильмах и сериалах,про них писали песни,и самое главное-авто «Тройки»стало покупать всё больше людей.
Пика своей популярности в России,Chrysler достиг в году этак 1998,спустя пару лет после начала выпуска третьего поколения Chrysler Voyager/Grand Voyager и их «люксовой версии» -Chrysler Town and Country.По началу машины в страну ввозили серые дилеры или перегонщики.Позже,в России появились официальные представители Компании Chrysler,а за ними и официальные дилеры.
Трудно сказать,почему так популярен стал именно Voyager,а не какой-то другой японский или американский минивэн.Лично я думаю,что это возникло из-за популяризации Американской культуры,в частности такого популярного в США явления как «Soccer Mom».Эти самые Soccer mom’ы предпочитали минивэны от Mopar,заместо GM и FoMoCo.К слову,много «Мопаровских» минивэнов 90-ых и двухтысячных годов и сейчас можно часто встретить на улицах американских городов.
Soccer Mom-мама,которая занимается только детьми.После школы забирает их на минивэне и везёт на занятия футболом или др. кружки, постоянно опекает своих "ангелочков" и не даёт им шагу ступить без её присмотра. academic.ru
Теперь,давайте перейдём к проблемам Крайслера.В России,Mopar остался почти не у дел.В 2014 году ушёл Dodge, продавший всего 26 машин за год.Chrysler с единственной представленной на российский рынок Chrysler Pacifica продал всего лишь 24 автомобиля,за первый квартал 2018 года.Такие хилые продажи обусловлены ценообразованием. Pacifica собирается за рубежом,следовательно её надо растамаживать,а это уже довольно большие затраты.Цены на Pacifica в США начинаются от 27.350 долларов,а в России за минивэн попросят от 4.189.000 рублей.
На своих главных рынках,в Канаде и США Chrysler всё ещё пользуется популярностью,но не такой как раньше. После остановки производства довольно популярного седана среднего класса-Chrysler 200 (177.889 проданных авто в 2015),у Крайслера осталось лишь два автомобиля-Chrysler 300 и Chrysler Pacifica.Не стоит упускать тот факт,что скорее всего,«трёхсотый» скоро отправят на покой,ведь второе поколение стоит на конвейере с 2011 года без особых изменений.
Количество проданных автомобилей в США стремительно падает.В 1999 было продано 2,638,561 авто,в 2004 подали 2,206,024 шт.Точкой невозврата для Chrysler стал кризис 2008 года.В 2007 продали 2,076,650 новых авто,а в 2009 уже 931,402.В 2018 году,Chrysler продал лишь 181,898 новых машин.За 19 лет,продажи упали на 2 миллиона машин в год.Ужасная статистика...
Количество доступных к покупке моделей от Chrysler сейчас самое низкое за всю его историю.Сейчас доступны лишь 4 модели:300,Pacifica, Pacifica Hybrid и Voyager(та же Pacifica). Для сравнения: в 1972 году было доступно 16 моделей Крайслеров,в 1984-всего 6,в 1990-9,в 1999-7,в 2009-6.
Я,как любитель американских авто искренне надеюсь,что руководство Chrysler сумеет разработать несколько новых моделей авто,и остановить падение легенды,пока не стало слишком поздно...
Понравилась статья?
Не забудь поставить оценку и подписаться на мой канал,ведь на нём уже опубликованно много интереснейших статей про машины прошлого,настоящего и будущего.
Фотографии:FCA LCC.