- Внизу лежит слой песка или известкового раствора. Второй слой бетон с известняком или крупным битым камнем. Третий слой - бетон с гравием.
- И наверху - каменные блоки, опять же скрепленные бетоном. Вода стекает в канавы, проходящие с обеих сторон дороги.
- Дороги в древности в странах Средиземноморья было мало мощеных дорог.При римлянах была создана прекрасная дорожная сеть, соединявшая провинции империи с Римом (но не друг с другом).
- Вот Откуда произошла поговорка: «Все дороги ведут в Рим».
- До римлян дороги строили преимущественно в завоевательных целях. Римляне же стремились крепче связать ими свою империю, улучшить условия для передвижения войск и товаров и ускорить поступление распоряжений из столицы в отдаленные провинции.
- Гонец мог передвигаться по римским дорогам со скоростью 120 км в день. Римские дороги были превосходно сконструированы; многие их участки невредимы и до сегодняшнего дня. Мостились дороги плоским булыжником или специально вытесанными каменными блоками, под которыми лежал двух или трехслойный фундамент.
- Строители преодолевали любые препятствия: они строили над реками мосты, в болотах наводили гати, в скалах прорубали туннели. Всего римляне проложили более 80 000 км дорог.
- Однако новые дороги появились только там, где римляне пожелали их проложить. Поэтому многим путешественникам приходилось пользоваться старыми дорогами, разбитыми и без покрытия.
- Улицы городов не блистали чистотой, и римляне делали для удобства пешеходов тротуары и мостки, позволявшие не ступать в грязь.