УАЗ «Буханка» – легендарный автомобиль, который обладает высокой вместительностью и проходимостью. Многим он знаком по применению в аварийных службах.
Данная модель выпускается несколько десятков лет, но до сих пор не утратил своей популярности среди автолюбителей и фанатов тюнинга.
Результатом такой популярности являются весьма экстравагантные тюнинговые проекты, реализованные мастерами из народа.
Общая информация
Изначально, машина известная на бескрайних просторах РФ как УАЗ 452 «Буханка» создавался для сопровождения движения колоны танков. Кузов транспортного средства получил прочность, которая требуется для прохождения колеи от гусеничного хода, но из-за этого стал крайне неудобным.
При этом оказался практически безупречным в плане ходовой части – достаточно легко развивает скорость до 80-90 км/ч по асфальту, а бездорожье без особого труда преодолевается на пониженной передаче.
Единственный нюанс – подключать передний привод водителю придется вручную, по средствам гаечного ключа. Но можно сказать, что эта разминка после нахождения в тесной кабине.
Маленький комфорт – основная проблема этих микроавтобусов. Это стало основной причиной того, что салон стал центром всех необычных решений.
Придание комфорта
В процессе создания кабины этого транспортного средства, инженеры ориентировались на антропометрические данные военных начала 50-х годов прошлого века. Это стало основной причиной того, что высокорослые люди с трудом в ней помещаются.
Поэтому начинать тюнинг необходимо с водительского места. В заводской сборке сидение водителя смещено влево от рулевой колонки. Согласно отзывам владельцев, самым правильным решением для тюнинга является смещение сиденья впритык к моторному отсеку.
Для минимизации риска возникновения оплошностей при открывании капота, кресло делают таким образом, чтобы оно легко снималось.
Меняют не только передние, но и задние кресла. Это позволяет снизить усталость пассажиров и водителя при поездках на большие расстояния.
Еще один момент, который позволяет увеличить комфорт и свободное пространство – замена заводского рулевого колеса на компактное от легкового авто. Чтобы управление транспортным средством с помощью такого руля было комфортным - устанавливается гидроусилитель.
Относительно панели приборов, то наблюдается несколько самых популярных тенденций. Облицовка доступных поверхностей рифленым алюминием. Среди положительных моментов такой тенденции стоит отметить снижение уровня шума в салоне и облегчение уборки.
Оборудование и салон
В процессе модернизации салона в случае необходимости можно разместить и другие вспомогательные элементы. В панель устанавливают дополнительные приборы, что позволяет контролировать работу узлов и механизмов при движении.
Если транспорт используется для длительных поездок, то есть возможность расположить полотняной шкаф и кровать-трансформер. Доукомплектовать этот набор мебели можно с помощью небольшого кухонного уголка, а также маленьким холодильником, микроволновкой и походной электрической варочной панелью.
Вывод
Такая трансформация значительно расширит возможности применения автомобиля. Его можно использовать для совершенно разнообразных целей, например, для поездки на рыбалку или длительного пути. Число вариаций тюнинга, которые предлагаются умельцами из народа для этого транспортного средства, неустанно растет.
Какой из этих вариантов станет самым приемлемым, зависит только от финансовых возможностей владельца и того как планируется использовать данный автомобиль.
Ваш лайк и подписка поддержат нас, а также ускорят выход новой статьи. Спасибо за чтение! Удачи на дорогах!