Минобороны опубликовало кадры летных испытаний тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата в полностью автоматическом режиме. Судьба этого перспективного БПЛА была решена еще 5 лет назад
Беспилотник Альтиус-У проекта «Альтаир» летные испытания которого были показаны прессе Министерством обороны России пережил за свою не долгую судьбу многое, но всё-таки увидел небо.
Проект создания БПЛА Альтиус-У начался в 2011 году. Уже тогда стало понятно, что России требуется ударный беспилотник большой продолжительности полета. Контракт на разработку и создания летательного аппарата был передан в АО «НПО „ОКБ им. Симонова“ расположенное в Казани. За 50 лет своей истории у этого предприятия накопился огромный опыт создания беспилотных летательных аппаратов. Главным конструктором проекта стал генеральный директор ОКБ — Гомзин А.В.
БПЛА разрабатывался в классической аэродинамической схеме с крыльями большего размаха. Максимальная дальность нового беспилотника должна доходить до 10 000 километров, при этом максимальная высота полета около 12 000 метров.
Кроме самого летательного аппарата, конструкторам было необходимо разработать станцию дистанционного управления, станцию контроля посадки и взлета, а также множество других жизненно важных систем.
В 2016 году беспилотник «Альтиус-У» прошел первые успешные летные испытания, доказав жизнеспособность технологии и технических решений конструкторов. В 2018 году должно быть налажено массовое производство летательных аппаратов и постепенное оснащение ими подразделений Минобороны РФ, но в октябре 2018 года, по неофициальным данным, работа над проектом была приостановлена без объяснения причин.
В 2019 году Министерство обороны РФ передало весь проект новому подрядчику — Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге из ангаров которого в вышел для очередной летной пробежки обновленный беспилотник «Альтиус-У».
БПЛА «Альтиус-У» относится к классу тяжелых беспилотных летательных аппаратов.
Основные характеристики:
- максимальная полезная нагрузка до 2000 кг
- продолжительность полета до 48 часов
- мощность 2х дизельных двигателей 480 л/с
- крейсерская скорость до 250 км/час.
- максимальная взлетная масса до 7000 кг.
- длина - 11 метров;
- размах крыльев — 28,5 метров.
В качестве двигательной установки используются 2 двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03, созданных немецкой авиастроительной корпорацией Aircraft GmbH.
Корпус беспилотника выполнен из углепластика без использования металлических элементов. Разработки заложили в конструкцию беспилотника возможность использования перспективных видов вооружения, такие как лазерное и СВЧ оружие.
Что мы знаем о Российском бомбардировщике шестого поколения?
Пожалуйста подпишитесь на мой канал и поставьте 👍
Я буду знать, что вам интересны новости науки и техники со всего света!