Какие имеются преимущества и недостатки у гидравлических усилителей руля по сравнению с электрическими, что можно порекомендовать при эксплуатации автомобиля в городе, на бездорожье и на скоростных трассах.
Большинство современных автомобилей эконом-класса оснащаются электрическими рулевыми усилителями. Однако в определенных ситуациях простая гидравлическая система будет лучше электрики, что объясняется её надежностью и простотой конструкции. Поговорим поподробнее о том, какой же будет лучше усилитель рулевого управления автомобиля.
Немного истории
Еще в середине прошлого века появились первые системы гидроусилителей руля, которые массово стали использоваться на автомобилях иностранных производителей лишь в восьмидесятых годах двадцатого века. Многие из водителей со стажем помнят, как сложно было вращать рулём на старых Жигулях, которые не имели таких гидроусилителей, и как упрощалось управление автомобилем при наличии соответствующей гидравлики.
В начале двухтысячных годов немецкие автопроизводители, а в последующем и другие бренды стали активно использовать электроусилители рулевого управления. Основная идея такой системы – это её полное управление автоматикой. Соответственно, в зависимости от скорости, система как распускала руль, так и делала его максимально острым. Однако первоначально такие электроусилители не получили должного распространения, что объяснялось их ненадежностью, сложностью ремонта и высокой стоимостью.
Если первоначально такая автоматика устанавливалась исключительно на автомобили премиум-класса, то сегодня ситуация поменялась, наоборот на дорогих машинах используют гидравлические усилители руля, а на недорогих немецких и корейских авто применяют электроруль. Подобное объясняется тем, что даже сегодня по прошествии нескольких десятков лет с появления такой технологии она до сих пор не отшлифована и при её использовании появляются определённые проблемы с автомобилем.
Преимущества гидравлических усилителей
Несомненным преимуществом использования гидравлических усилителей является их способность выдерживать крутящий момент. В условиях бездорожья водителю часто нужно активно действовать рулём и лишь гидравлика в подобном случае обеспечивает качественную и стабильную работу даже при существенных нагрузках. Тогда как электрика в подобных условиях начинает давать сбой, вплоть до появления серьезных поломок, устранение которых потребует существенных финансовых затрат от автовладельца.
Еще одним несомненным преимуществом таких гидравлических усилителей руля является их отзывчивость и точность. В особенности подобное важно при скоростном пилотаже, когда ватный руль может стать причиной аварии при прохождении поворотов. Используемые на бюджетных автомобилях электрические усилители не всегда могут обеспечить необходимую информативность водителю, что существенно усложняет управление такими автомобилями.
Также рассказывая о гидравлических усилителях руля необходимо отметить надежность такой системы. Они эксплуатируются уже на протяжении многих лет, их конструкция полностью отработана, что повышает общую надежность автомобиля, избавляя его владельца от необходимости часто обращаться в сервис за выполнением ремонта и обслуживанием своей машины.
Если же говорить о недостатках классической гидравлической системы, то можно отметить их посредственную гибкость. Электрические установки в зависимости от скорости изменяют передаточное число, что существенно упрощает маневрирование автомобиля на минимальной скорости, что в особенности важно при парковке машины. Тогда как гидравлические системы не способны изменять передаточное число, соответственно появляются определенные сложности при маневрировании машины и управлении автомобилем на высокой скорости.
Подведём итоги
Сегодня на автомобилях используются две принципиально различающихся технологии усиления рулевого управления. Электропривод появился в начале двухтысячных годов, однако сегодня такая технология свойственна лишь для недорогих автомобилей эконом-класса. Гидравлические усилители руля отличаются простотой конструкции, они надежны, долговечны, позволяют выдерживать существенные нагрузки, что неизменно сказывается на их востребованности и популярности использования на дорогих машинах.