Часто можно услышать среди современных автомобилистов фразу: "Автомобили уже не те..." или "Автопроизводители перестали делать надёжные и качественные автомобили". Так ли это на самом деле? Давайте разбираться.
Как нам всем известно, в 21-ом веке активно практикуется простота и минимализм. То есть, автопроизводитель старается сэкономить на производстве своего продукта, чтобы на него был большой спрос среди потребителей.
Есть ещё один момент, маркетологи стараются делать всё возможное для того, чтобы потребитель чаще приобретал их продукт. Это приводит к "одноразовости" автомобиля, то есть он начинает часто ломаться, в связи с чем потребитель вынужден продать свой старый автомобиль и приобрести новый.
Можно добавить и то, что современные экологические нормы в большинстве случаев "душат" моторы наших автомобилей и это приводит к снижению ресурса ДВС.
Таким образом, перечисленные выше факты могут вас убедить в том, что качество производства любого современного автомобиля стало хуже, но не торопитесь с выводами! Это не говорит о том, что все автомобили плохие и пора пересаживаться на велосипеды. И на сегодняшний день есть надёжные моторы, которые можно отнести к "миллионникам".
Что по поводу надёжности?
По моему мнению, причиной поломок автомобилей являемся мы с вами, уважаемые читатели. Я часто слышу фразы: "у меня надежный автомобиль и ему всё равно, каким топливом питаться" или "с моим автомобилем ничего не случится, можно ездить как угодно и где угодно, он все вытерпит" и так далее. Но ведь ресурс автомобиля напрямую зависит от того, как мы эксплуатируем и обслуживаем свой автомобиль. Я наверное сейчас сделаю открытие для тех людей, которые меняют масло раз в 20 тысяч километров- ресурс вашего автомобиля напрямую зависит от того, как вы за ним следите и ухаживаете.
Лучшие моторы современных автомобильных брендов
- 1.6 BSE (102 л.с., R4, 2002- 2015)- ставился на: VW CADDY, VW GOLF, VW JETTA, VW PASSAT, VW TOURAN, SCODA OCTAVIA, AUDI A3, SEAT IBIZA, SEAT ALTEA, SEAT LEON, SEAT TOLEDO.
- 1.8 CDAB (152 л.с., R4, 2008-2015)- ставился на: VW GOLF, VW PASSAT, SCODA OCTAVIA, SCODA SUPERB, SCODA YETI, AUDI A3, AUDI A4, AUDI A5, AUDI TT, SEAT ALTEA, SEAT LEON, SEAT TOLEDO.
- 2.0 BKD (140 л.с., R4, 2003-2011)- ставился на: VW CADDY, VW GOLF, VW JETTA, VW PASSAT, VW SHARAN, SCODA OCTAVIA, SCODA SUPERB, AUDI A3, AUDI A4, AUDI A6, SEAT ALHAMBRA, SEAT ALTEA, SEAT LEON, SEAT TOLEDO.
- 2.0 CBAB (140 л.с., R4, 2007-2016)- ставился на: VW CADDY, VW GOLF, VW JETTA, VW PASSAT, VW SHARAN, VW TOURAN , VW TIGUAN, VW SCIROCCO, VW BEETLE, VW EOS, SCODA OCTAVIA, SCODA SUPERB, SCODA YETI, AUDI A1, AUDI A3, AUDI A4, AUDI A5, AUDI A6, AUDI Q3, AUDI Q5, SEAT ALHAMBRA, SEAT ALTEA, SEAT LEON, SEAT EXEO, SEAT IBIZA.
- 3.0 BKS и все его производные (204- 313 л.с., V6, 2004- н.в.)- ставился на: VW TOUAREG, VW PHAETON, AUDI A4, AUDI A5, AUDI A6, AUDI A7, AUDI A8, AUDI Q5, AUDI Q7.
- 2.0 BLX и все его производные (R4, 150 л.с., 2002-2010)- ставился на: VW GOLF, VW JETTA, VW PASSAT, VW TOURAN , VW EOS, AUDI A3, AUDI A4, SCODA OCTAVIA, SEAT ALTEA, SEAT LEON, SEAT TOLEDO.
- N47 2.0D (116-218 л.с., R4, 2007-2017)- ставился на: BMW E87, F20, F22, F30, F32, E60, F10, E84, E83, F25, F15, F07, а также в MINI COOPER SD.
- N57B30 3.0D (204-381 л.с., R6, 2008- Н.В.)- ставился на: BMW E90, F30, F32, F10, F13, F01, F25, F26, E70, E71, F15, F16, а также RANGE ROVER.
- А16XER 1.6 R4 (105 л.с., 2005- Н.В.)- ставился на: OPEL ASTRA, OPEL MOKKO, OPEL INSIGNIA, CHEVROLET CRUZE, CHEVROLET AVEO.
- А18XER 1.8 R4 (140 л.с., 2005- Н.В.)- ставился на: OPEL ASTRA, OPEL ZAFIRA, OPEL INSIGNIA, OPEL VECTRA, CHEVROLET CRUZE, CHEVROLET AVEO.
- G4FA 1.4, R4 (107-109 л.с., 2007- Н.В.)- ставился на: HYUNDAI SOLARIS, HYUNDAI I20, HYUNDAI I30, KIA RIO, KIA CEED.
- G4FC 1.6, R4 (122-130 л.с., 2007- Н.В.)- ставился на: HYUNDAI SOLARIS, HYUNDAI I20, HYUNDAI ELANTRA, HYUNDAI I30, KIA RIO, KIA CEED, KIA CERATO.
- 2.3 DURATEC HE, R4 (161 л.с.)- ставился на: FORD FOCUS, FORD MAVERICK, FORD ESCAPE, FORD MONDEO, FORD GALAXY, FORD S-MAX, MAZDA 6, MAZDA TRIBUTE.
- 2.5 DURATEC HE, R4 (163 л.с.)- ставился на: FORD MONDEO, FORD KUGA.
- K9K 1.5D, R4 (60-110 л.с., 2002- Н.В.)- ставился на: RENAULT DUSTER, RENAULT FLUENCE, RENAULT KAPTUR, RENAULT LOGAN, RENAULT MEGANE, RENAULT SANDERO, RENAULT CLIO, RENAULT KANGOO, RENAULT LAGUNA, RENAULT SYMBOL, NISSAN ALMERA, NISSAN JUKE, NISSAN NOTE, NISSAN QASHQAI, NISSAN TIIDA, NISSAN CUBE, NISSAN MICRA, а также MERCEDES-BENZ A, B, GLA, CLA, CITAN.
- K9K 1.6, R4 (102-115 л.с., 1999- Н.В.)- ставился на: RENAULT DUSTER, RENAULT FLUENCE, RENAULT LOGAN, RENAULT MEGANE, RENAULT SANDERO, RENAULT CLIO, RENAULT KANGOO, RENAULT LAGUNA, LADA LARGUS, NISSAN ALMERA G11.
- K7J 1.4 (75 л.с., 2004- Н.В.)- ставился на: RENAULT LOGAN, SANDERO.
- AJ41 4.4 V8 (302 л.с., 2005-2009)- ставился на: LAND ROVER DISCOVERY, RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER.
- 4.4 TDV8 (313 л.с., 2010-Н.В.)- ставился на: LAND ROVER RANGE ROVER.
- OM651, 1.8-2.2, R4 (95-204 л.с., 2008- Н.В.)- ставился на: MB A, B, C, CLA, E, GLA, GLK, CLS, ML, S, VITO, SPRINTER.
- K20, 2.0, R4 (150-215 л.с., (K20C1 310 л.с.) 2001-2013)- ставился на: HONDA ACCORD, HONDA CIVIC, HONDA CRV, HONDA STREAM, HONDA INTEGRA.
- K24, 2.4, R4 (156-205 л.с., 2002- Н.В.)- ставился на: HONDA ACCORD, HONDA CIVIC, HONDA CRV, HONDA CROSSTOUR, HONDA ELEMENT, HONDA STEPWGN.
- R18, 1.8, R4 (140 л.с., 2006- Н.В.)- ставился на: HONDA CIVIC, HONDA STREAM, HONDA CROSSROAD.
- R20, 2.0, R4 (150-156 л.с., 2007- Н.В.)- ставился на: HONDA ACCORD, HONDA CIVIC, HONDA CRV, HONDA STREAM, HONDA CROSSROAD, HONDA STEPWGN .
Ну и конечно же самое вкусное - это TOYOTA.
- 1GR, 4.0, V6 (236-285 л.с., 2002-Н.В.)
- 3UR, 5.7, V8 (381 л.с., 2007-Н.В.)
- 1VD, 4.5D, V8 (202-286 л.с., 2007-Н.В.)
- 2AR, 2.5, R4 (154-181 л.с., 2008-Н.В.)
- 1AZ, 2.0, R4 (145-152 л.с., 2000-Н.В.)
Заключение
Моторы многих современных автомобилей достаточно ресурсные и многие из них на сегодняшний день могут проехать достаточно много километров, но всё это зависит от хозяина автомобиля. Если вы достаточно аккуратный водитель, следите за состоянием мотора, часто меняете расходники, не насилуете его слишком малыми оборотами двигателя или же слишком большими, не заводите двигатель в холодные морозы и заливаете нормальное топливо, то ваш мотор прослужит вам долго.
P.s: пишу своё мнение, буду рад услышать и ваши высказывания по этому поводу, а также не забываем ставить лайки и подписываться.