Найти в Дзене
Тонкости полетов

Почему пассажирские сверхзвуковые самолеты больше не летают

Наверное каждый из вас хотел, что бы перелет на самолете занимал как можно меньше времени, сразу как начинаешь об этом задумываться, вспоминаешь о существовании сверхзвуковых авиалайнеров Ту-144 и Конкорда, которые были разработаны еще в далеких 70-ых годах. Давайте разберемся в этом вопросе подробнее Для начала давайте поговорим об очевидных плюсах сверхзвуковых перевозок, к ним можно отнести высокую скорость полета (Примерно 2100км/ч), что больше скорости обычного коммерческого авиалайнера более чем в 2 раза. Второй плюс-полет на большой высоте, Конкорд летал примерно на 18000м, для сравнения обычные дозвуковые самолеты летают в среднем не выше 12000м. Большая высота полета является плюсом, потому что очень немногие самолеты способны летать на ней, а значит этот Эшелон всегда свободен и самолет может лететь по самому экономически выгодному маршруту. Теперь можем перейти к минусам сверхзвуковых авиаперевозок, главными из них является маленькая дальность таких перевозок и очень высокая

Наверное каждый из вас хотел, что бы перелет на самолете занимал как можно меньше времени, сразу как начинаешь об этом задумываться, вспоминаешь о существовании сверхзвуковых авиалайнеров Ту-144 и Конкорда, которые были разработаны еще в далеких 70-ых годах. Давайте разберемся в этом вопросе подробнее

Конкорд
Конкорд

Для начала давайте поговорим об очевидных плюсах сверхзвуковых перевозок, к ним можно отнести высокую скорость полета (Примерно 2100км/ч), что больше скорости обычного коммерческого авиалайнера более чем в 2 раза. Второй плюс-полет на большой высоте, Конкорд летал примерно на 18000м, для сравнения обычные дозвуковые самолеты летают в среднем не выше 12000м. Большая высота полета является плюсом, потому что очень немногие самолеты способны летать на ней, а значит этот Эшелон всегда свободен и самолет может лететь по самому экономически выгодному маршруту.

Ту-144
Ту-144

Теперь можем перейти к минусам сверхзвуковых авиаперевозок, главными из них является маленькая дальность таких перевозок и очень высокая их стоимость. Для того чтобы лететь на двойной скорости звука, самолету нужно очень много топлива, такие перелеты экономически очень затратны и позволить их себе мог бы только крайне ограниченный круг лиц. Билет «Эконом класса» будет стоить дороже чем билет «Первого класса» на рейс по этому же маршруту дозвуковым авиалайнером. Большинству людей в наше время важнее сэкономить деньги, чем время и это самая главная причина, почему сверхзвуковые перевозки не приживутся в наше время!

Вот мы и разобрались в этом достаточно сложном вопросе, я надеюсь эта статья помогла вам

Желаю вам удачных полетов!